Na prodej je skůtr Honda Forza 125 ABS s výkonem 11 kW, vyrobený v roce 2017. Motorka se nachází ve výborném stavu a byla vždy garážována. Celkový počet najetých kilometrů činí 40.000 km. Motor prošel generální opravou, která zahrnovala výměnu klikové hřídele, ojnice a pístu s výbrusem. Skůtr je vybaven zimními pneumatikami a má platnou STK do května 2027. Je v antracitové barvě a pochází od prvního majitele s ověřeným původem z Auto Jarov. Cena je k jednání.
2017
40.000 km
Včetně všech poplatků
Honda Forza 125
Praha 10-Dolní Měcholupy
Honda Forza 125 představuje elegantní maxi-scooter, který usnadňuje ranní i odpolední dojíždění po městě i okolí. Díky nenáměsíčnému designu a praktické kapotáži skvěle zapadne do provozu, aniž by vzbuzoval pozornost rozměrnou stavbou.
Nízký nástup na sedlo a vyvážené rozložení hmotnosti zajišťují snadné manévrování při parkování i při pomalých průjezdech. Jezdec ocení pohodlnou vzpřímenou polohu, která šetří zápěstí a záda i na delší trase.
Prostorný podsedlový box pojme jak integrální přilbu, tak drobný nákup, a dobře přístupné servisní body dovolují zvládnout základní údržbu i bez návštěvy specializované dílny.
Automatická převodovka CVT umožňuje plynulý a svižný rozjezd bez nutnosti řadit, což ulehčí život při častých zastávkách na semaforech či v kolonách.
Výškově nastavitelná plexi a promyšlené deflektory chrání jezdce před větrem, deštěm i intenzivním průvanem v zatáčkách. Vyhřívané rukojeti pak zpříjemní chladnější jízdu na okraji sezóny.
Lehká konstrukce a štíhlý profil dovolují snadné proplétání úzkými uličkami, přičemž pevně vyladěný podvozek pohltí české výmoly bez nadměrného odskakování.
Udělej vysunutí plexi a prohlédni mechanismus nastavení a lanko, a dávej pozor na zasekávající se čepy a opotřebené lanko, protože vadný mechanismus neudrží stálou ochranu před větrem.
Udělej otevření podsedlového prostoru a zkontroluj zámek sedla i těsnění, a dávej pozor na deformované šrouby a netěsné klouby, protože vlhkost v úložném prostoru může poškodit elektroniku a anténu dálkového ovládání.
Udělej test CVT řemene a několikrát vytoč motor do otáček na místě, a dávej pozor na prokluzování a přeskakování variátoru, protože opotřeběný řemen nebo variátor se projeví ztrátou tahu při rozjezdu.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi