2016 Yamaha YZF-R6 • 35.000 km
okruhově připravenákvalitní závodní komponenty (Öhlins, Brembo, RP)nové kapoty — lepší vzhledvčetně technického průkazu (TP)typická ovladatelnost Yamaha YZF R6 2008–2016intenzivní okruhové ježdění — možné kosmetické vadymožné stopy po pádech / ochranné padáky indikují rizikozávodní úpravy méně vhodné pro běžný silniční provozmožné opotřebení kapotáží a úchytůvěk generace 2008–2016 může znamenat viditelné estetické známky
1 / 1
Přehled
Yamaha R6 upravená pro okruh. Stručný popis stavu: - Okruhová konfigurace, připravená na trať. - Pečlivě upravená a servisovaná, bez zásadních mechanických závad. - Většina komponentů je závodního nebo závodně orientovaného provedení, bike je stavěn pro maximální výkon a ovladatelnost na okruhu. - Součástí je i technický průkaz (TP). Hlavní úpravy a doplňky: - Kompletní výfuk RP Tuning - Kryty motoru PP Tuning - Řídítka PP Tuning - Velký chladič Febur - Pěnová vložka v nádrži (fuel cell foam) - Přepákování (zadní sety) - Zadní tlumič Öhlins TTX - Přední cartridge Öhlins - Blipper a quickshifter - Upravené ovládání zadní brzdy (palcová/brzdová úprava) - Tlumič řízení Öhlins - Nové kapoty (karoserie) - Brzdové destičky Brembo Z04 - Podsedlák DB Holders - Padáky PP Tuning - Lehká lithiová baterie Další informace: - Motorka obsahuje většinu dostupných závodních doplňků a řešení používaných pro ježdění na trati. - Vhodná pro jezdce, kteří hledají připravený okruhový stroj s kvalitními komponenty.
Rok
2016
Nájezd
35.000 km
285.000 Kč
Včetně všech poplatků
Prodejce
Yamaha YZF-R6
Praha
Informace o modelu
Yamaha YZF-R6 je legendární supersport třídy 600 cm³, vyráběný od roku 1999 do roku 2020. Poslední generace (2017–2020) je vybavena **kapalinou chlazeným řadovým čtyřválcem DOHC** o objemu **599 cm³**, s výkonem přes **120 k (88 kW)** při 14 500 ot./min a točivým momentem **65,7 Nm** při 10 500 ot./min. Motor využívá **YCC-T (ride-by-wire)** a **YCC-I (variabilní sání)** pro optimalizaci výkonu. Převodovka je šestistupňová, spojka vícekotoučová mokrá, doplněná o **Quickshifter (QSS)** pro řazení nahoru bez spojky.
Rám tvoří **hliníkový Deltabox®**, zadní kyvná vidlice je rovněž hliníková. Přední odpružení zajišťují **43mm USD vidlice KYB**, zadní tlumič je rovněž KYB s plnou stavitelností. Brzdy tvoří vpředu dva **320mm kotouče** s **radiálními čtyřpístkovými třmeny**, vzadu 220mm kotouč. Samozřejmostí je **ABS** a **Traction Control System (TCS)** s několika úrovněmi zásahu.
Motocykl je osazen 17″ koly s pneumatikami 120/70 ZR17 vpředu a 180/55 ZR17 vzadu. Výška sedla činí **850 mm**, rozvor 1 375 mm, pohotovostní hmotnost je cca **190 kg**. Palivová nádrž má objem **17 l**, spotřeba se pohybuje kolem **5,5 l/100 km**. Maximální rychlost je přibližně **260–270 km/h**.
Elektronická výbava zahrnuje **plnobarevný TFT displej**, **Ride-by-Wire**, **TCS**, **ABS**, **D-Mode (volba jízdních režimů)**, **Quickshifter**, **LED osvětlení** a aerodynamickou kapotáž inspirovanou R1. Od roku 2021 je R6 dostupná pouze jako **R6 Race / GYTR** pro okruhové použití bez homologace pro silniční provoz.
Informace o generaci
Třetí generace představila elektronický plyn YCC-T, nastavitelnou trakční kontrolu a vylepšený podvozek.
Podobné motorky
Nedávno zobrazené
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi