Na prodej je motorka Triumph Tiger 800 XCA z roku 2016, která se nachází v top stavu a nabízí maximální výbavu. Tento model je v nejvyšší verzi XCA a je doplněn o řadu příslušenství. Motorka byla pravidelně servisována a je připravena na sezónu, stačí pouze jezdit. Podvozek je kompletně seřiditelný WP, což zajišťuje skvělou jízdní dynamiku. Mezi hlavními funkcemi naleznete tempomat, ABS, kontrolu trakce, vyhřívané sedačky pro řidiče i spolujezdce a vyhřívané rukojeti. Dále je vybavena originálními bočními ALU kufry, hlavním stojanem, spodním a horním padacím rámem, přídavnými světly a ALU kryty motoru a chladiče. Na motorce jsou také tři zásuvky 12V a vyšší plexi včetně originálního. Byl proveden kompletní servis předních a zadních tlumičů. Na motorce bylo najeto 51 tisíc kilometrů, jejíž stav a vzhled jsou výborné, bez nutnosti dalších investic. Je vybavena výfukem Leo Vince, který je namontován spolu s originálním. Byla vyměněna baterie, olej, řetěz a pneumatiky (poslední výměna v 4/22). Motorka pochází od pečlivého majitele a byla zakoupena v České republice. Doporučuje se osobně vidět. Možnost rozumné dohody na místě nebo výměny za BMW R 1250 GS s doplatkem.
2016
51.000 km
Včetně všech poplatků
riumph Tiger 800 XCA
Ždánov
Triumph Tiger 800 je univerzální cestovní enduro, které kombinuje lehkost a hbitost s pohodlím pro delší výpravy. Ostré linie kapotáže nad nádrží a úzký podsedlový prostor podtrhují sportovní charakter, aniž by přetížily estetiku.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka dodávají stroji jistotu v každé rychlosti – od pomalého předjíždění ve městě po svižné průjezdy okreskami. Nízké těžiště a kompaktní rozměry usnadňují manévrování i při plném zatížení kufry.
Zkušené ovládání se podepisuje na každém tahu plynu: motorka reaguje přesně a předvídatelně, což je ideální pro české silnice s proměnlivou kvalitou asfaltu či klikatými horskými úseky.
Pohodlí jezdce zajišťuje ergonomicky tvarované sedlo a nastavitelné plexi, které účinně chrání proti větru a minimalizují únavu při dlouhých přejezdech. Vzniká tak příjemný kompromis mezi sportovní hbitostí a turistickým komfortem.
Lehká stavba a citlivě vyladěný podvozek pomáhají překonávat nerovnosti bez ztráty stability. Stačí jedno pohlazení plynu a motorka hladce přejde z klidné jízdy do svižného tempa, aniž by ztratila jistotu v zatáčkách.
Elektronické jízdní režimy a kontrola trakce umožňují okamžitou adaptaci na různé podmínky – od suchého asfaltu po mokrou dlažbu. Přepnutí režimu zvládnete během jízdy, což zvyšuje bezpečnost a potěšení bez zbytečných přestávek.
Prohlédněte mechanismus nastavení čelního štítku a zatáhněte ho do krajních poloh; dávejte pozor na vůli v kloubech a opotřebení zarážek, protože volné plexi při vyšších rychlostech vibruje a ruší výhled.
Udělejte test rychlého přepínání jízdních režimů a současně prověřte reakci elektroniky; přepněte z Road do Sport režimu a prudce přidejte plyn, a sledujte prodlevu v zátahu a blikání varovných kontrolek – zpožděná odezva nebo chybová hlášení mohou signalizovat poruchu řídicí jednotky.
Proveďte vizuální kontrolu těsnění vodní pumpy a okolí hadic chladicí soustavy; ujistěte se, že nevidíte bílé usazeniny nebo kapky chladicí kapaliny, a dávejte pozor na zkřehnutí hadic, protože netěsnosti povedou k přehřívání motoru a těžko odhalitelným závadám.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi