Na prodej je motorka Triumph Tiger 800 XCX, rok výroby 2016, v nejvyšší výbavě. Najeto pouze 29 tisíc km. Motorce byl proveden velký servis po 30 tisících km, takže je připravena na další jízdu bez jakýchkoliv investic. Je spolehlivá a nikdy nedošlo k žádným problémům. Byla pečlivě opečovávána jedním majitelem (ročník 1960) a jezdila převážně na dlouhé trasy v ČR a po celé Evropě, terén vyzkoušela pouze několikrát. Motorka nikdy nepadla a nebyla havarována. Neprošla žádnými závažnými opravami, byly prováděny pouze pravidelné servisní úkony v autorizovaném servisu. Vzhled motorky je jako nový, bez škrábanců. Kromě spolehlivého tříválcového motoru se může pyšnit spotřebou paliva od 4,3 l do 5,1 l/100 km, v závislosti na stylu jízdy. Mezi doplňky patří: - Vyhřívané gripy - Přídavná originální světla - CNC páčky v barvě motorky - Zvýšená řidítka - Tempomat - ABS - Jízdní režimy - Nastavení všech tlumičů WP - Prodloužený přední blatník - Originální kryt motoru z hliníku - Horní a spodní padací rámy - Brašničky do horního rámu - Hlavní stojan - Kryt nádobky brzdové kapaliny - Přídavný zadní blatníček GIVI - Všechny tři originální hliníkové kufry na jeden klíč - Nastavitelná plexi - Zánovní pneumatiky (90%) - Navigace TomTom, aktualizovaná k 4/2025 - Přídavné zásuvky - Tankvak - Kryt předního světla - Palubní počítač - Kryt chladiče - Rozšíření bočního stojanu - Veškerá dokumentace a klíče Motorka je plně funkční a připravena na další zážitky na cestách. Rozumná dohoda možná. Prodává se z důvodu zdravotních důvodů.
2016
29.000 km
Včetně všech poplatků
Podám Triumph Tiger 800 XCX
Brno – Nový Lískovec
Triumph Tiger 800 je univerzální cestovní enduro, které kombinuje lehkost a hbitost s pohodlím pro delší výpravy. Ostré linie kapotáže nad nádrží a úzký podsedlový prostor podtrhují sportovní charakter, aniž by přetížily estetiku.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka dodávají stroji jistotu v každé rychlosti – od pomalého předjíždění ve městě po svižné průjezdy okreskami. Nízké těžiště a kompaktní rozměry usnadňují manévrování i při plném zatížení kufry.
Zkušené ovládání se podepisuje na každém tahu plynu: motorka reaguje přesně a předvídatelně, což je ideální pro české silnice s proměnlivou kvalitou asfaltu či klikatými horskými úseky.
Pohodlí jezdce zajišťuje ergonomicky tvarované sedlo a nastavitelné plexi, které účinně chrání proti větru a minimalizují únavu při dlouhých přejezdech. Vzniká tak příjemný kompromis mezi sportovní hbitostí a turistickým komfortem.
Lehká stavba a citlivě vyladěný podvozek pomáhají překonávat nerovnosti bez ztráty stability. Stačí jedno pohlazení plynu a motorka hladce přejde z klidné jízdy do svižného tempa, aniž by ztratila jistotu v zatáčkách.
Elektronické jízdní režimy a kontrola trakce umožňují okamžitou adaptaci na různé podmínky – od suchého asfaltu po mokrou dlažbu. Přepnutí režimu zvládnete během jízdy, což zvyšuje bezpečnost a potěšení bez zbytečných přestávek.
Prohlédněte mechanismus nastavení čelního štítku a zatáhněte ho do krajních poloh; dávejte pozor na vůli v kloubech a opotřebení zarážek, protože volné plexi při vyšších rychlostech vibruje a ruší výhled.
Udělejte test rychlého přepínání jízdních režimů a současně prověřte reakci elektroniky; přepněte z Road do Sport režimu a prudce přidejte plyn, a sledujte prodlevu v zátahu a blikání varovných kontrolek – zpožděná odezva nebo chybová hlášení mohou signalizovat poruchu řídicí jednotky.
Proveďte vizuální kontrolu těsnění vodní pumpy a okolí hadic chladicí soustavy; ujistěte se, že nevidíte bílé usazeniny nebo kapky chladicí kapaliny, a dávejte pozor na zkřehnutí hadic, protože netěsnosti povedou k přehřívání motoru a těžko odhalitelným závadám.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi