Motorka je ve velmi dobrém stavu a nabízí bohatou výbavu pro pohodlnou a bezpečnou jízdu. Disponuje technologií Ride-by-Wire se třemi jízdními režimy: Silnice, Déšť a Off-Road, což zajišťuje flexibilitu podle aktuálních podmínek. Dále je vybavena vypínatelným ABS a protiprokluzovým systémem, což přispívá k větší bezpečnosti. Mezi další přednosti patří tempomat pro pohodlné cestování, palubní počítač a vyhřívané rukojeti, které příjemně zpříjemňují jízdu i v chladnějším počasí. Motorka je vybavena hlavním stojanem a výškově nastavitelným sedlem pro optimální komfort, a také má nastavitelný štít pro lepší aerodynamiku. Ochranné kryty rukou zajistí dodatečnou ochranu při jízdě a 12V palubní zásuvka je praktickým doplňkem pro nabíjení zařízení. Součástí motorky jsou originální boční kufry Triumph (vlevo a vpravo) a topcase, které jsou ve velmi dobrém stavu a plně funkční, včetně klíče. Také nechybí držák na navigaci, což dělá z motorky ideální volbu pro dobrodružné výpravy.
2016
16.865 km
Včetně všech poplatků
Triumph Tiger 800xRx
Bad Rodach
Triumph Tiger 800 je univerzální cestovní enduro, které kombinuje lehkost a hbitost s pohodlím pro delší výpravy. Ostré linie kapotáže nad nádrží a úzký podsedlový prostor podtrhují sportovní charakter, aniž by přetížily estetiku.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka dodávají stroji jistotu v každé rychlosti – od pomalého předjíždění ve městě po svižné průjezdy okreskami. Nízké těžiště a kompaktní rozměry usnadňují manévrování i při plném zatížení kufry.
Zkušené ovládání se podepisuje na každém tahu plynu: motorka reaguje přesně a předvídatelně, což je ideální pro české silnice s proměnlivou kvalitou asfaltu či klikatými horskými úseky.
Pohodlí jezdce zajišťuje ergonomicky tvarované sedlo a nastavitelné plexi, které účinně chrání proti větru a minimalizují únavu při dlouhých přejezdech. Vzniká tak příjemný kompromis mezi sportovní hbitostí a turistickým komfortem.
Lehká stavba a citlivě vyladěný podvozek pomáhají překonávat nerovnosti bez ztráty stability. Stačí jedno pohlazení plynu a motorka hladce přejde z klidné jízdy do svižného tempa, aniž by ztratila jistotu v zatáčkách.
Elektronické jízdní režimy a kontrola trakce umožňují okamžitou adaptaci na různé podmínky – od suchého asfaltu po mokrou dlažbu. Přepnutí režimu zvládnete během jízdy, což zvyšuje bezpečnost a potěšení bez zbytečných přestávek.
Prohlédněte mechanismus nastavení čelního štítku a zatáhněte ho do krajních poloh; dávejte pozor na vůli v kloubech a opotřebení zarážek, protože volné plexi při vyšších rychlostech vibruje a ruší výhled.
Udělejte test rychlého přepínání jízdních režimů a současně prověřte reakci elektroniky; přepněte z Road do Sport režimu a prudce přidejte plyn, a sledujte prodlevu v zátahu a blikání varovných kontrolek – zpožděná odezva nebo chybová hlášení mohou signalizovat poruchu řídicí jednotky.
Proveďte vizuální kontrolu těsnění vodní pumpy a okolí hadic chladicí soustavy; ujistěte se, že nevidíte bílé usazeniny nebo kapky chladicí kapaliny, a dávejte pozor na zkřehnutí hadic, protože netěsnosti povedou k přehřívání motoru a těžko odhalitelným závadám.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi