Na prodej je Triumph Tiger 800XC, který má aktuální nájezd 54.500 km a je ve velmi dobrém stavu. Vlastníkem motorky jsem již 5 let a byla používána pouze na silnici. Motorka má pravidelný servis a je vedená v servisní knížce. Mezi její bohatou výbavu patří: - Dvě plexi (vyšší s deflektorem a nízké) - Hlavní a boční stojan - Dva páry přídavných světel - Prodloužené přední a zadní blatník - Rozšíření zpětných zrcátek - Tři kufry, které lze zamykat na jeden klíč včetně zapalování - Přešité sedlo pro spolujezdce - Nastavitelná výška předního sedla - Vyhřívané rukojeti - Ukazatel tlaku a teploty v pneumatikách - Řetězovka, na které je najeto 7.500 km - Pneumatiky, na kterých je najeto 9.500 km - Zvýšení řidítek - Technická kontrola platná do 02/2028 - Padací rám - Nastavitelné páčky spojky a brzdy - Mřížka před hlavním světlometem - Aktualizovaná navigace s držákem - Dva klíče Motorka je připravená na jízdu a vhodná pro všechny, kdo hledají spolehlivého parťáka na cesty.
2015
54.500 km
Včetně všech poplatků
Triumph Tiger 800 XC
Libuň
Triumph Tiger 800 je univerzální cestovní enduro, které kombinuje lehkost a hbitost s pohodlím pro delší výpravy. Ostré linie kapotáže nad nádrží a úzký podsedlový prostor podtrhují sportovní charakter, aniž by přetížily estetiku.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka dodávají stroji jistotu v každé rychlosti – od pomalého předjíždění ve městě po svižné průjezdy okreskami. Nízké těžiště a kompaktní rozměry usnadňují manévrování i při plném zatížení kufry.
Zkušené ovládání se podepisuje na každém tahu plynu: motorka reaguje přesně a předvídatelně, což je ideální pro české silnice s proměnlivou kvalitou asfaltu či klikatými horskými úseky.
Pohodlí jezdce zajišťuje ergonomicky tvarované sedlo a nastavitelné plexi, které účinně chrání proti větru a minimalizují únavu při dlouhých přejezdech. Vzniká tak příjemný kompromis mezi sportovní hbitostí a turistickým komfortem.
Lehká stavba a citlivě vyladěný podvozek pomáhají překonávat nerovnosti bez ztráty stability. Stačí jedno pohlazení plynu a motorka hladce přejde z klidné jízdy do svižného tempa, aniž by ztratila jistotu v zatáčkách.
Elektronické jízdní režimy a kontrola trakce umožňují okamžitou adaptaci na různé podmínky – od suchého asfaltu po mokrou dlažbu. Přepnutí režimu zvládnete během jízdy, což zvyšuje bezpečnost a potěšení bez zbytečných přestávek.
Prohlédněte mechanismus nastavení čelního štítku a zatáhněte ho do krajních poloh; dávejte pozor na vůli v kloubech a opotřebení zarážek, protože volné plexi při vyšších rychlostech vibruje a ruší výhled.
Udělejte test rychlého přepínání jízdních režimů a současně prověřte reakci elektroniky; přepněte z Road do Sport režimu a prudce přidejte plyn, a sledujte prodlevu v zátahu a blikání varovných kontrolek – zpožděná odezva nebo chybová hlášení mohou signalizovat poruchu řídicí jednotky.
Proveďte vizuální kontrolu těsnění vodní pumpy a okolí hadic chladicí soustavy; ujistěte se, že nevidíte bílé usazeniny nebo kapky chladicí kapaliny, a dávejte pozor na zkřehnutí hadic, protože netěsnosti povedou k přehřívání motoru a těžko odhalitelným závadám.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi