Na prodej je KTM RC 390 v atraktivní barevné kombinaci. Motorka má výkon 32 kW, což poskytuje dostatečnou sílu pro řidičské oprávnění A2. Rok výroby je 2015 a najeto má doložených 17 tisíc km. K motocyklu je k dispozici servisní knížka, manuál a dva klíče. Je vybavena zakázkově šitým sedlem a má nový olej Motul 15w50. Pneumatiky jsou v dobrém stavu. Motorka nebyla bouraná, nemá žádné škrábance a je v originálním stavu. Je v krásném, nezničeném stavu, takže jsou s ní spojeny nulové investice. Kompletní doklady pro přihlášení jsou součástí. Tato KTM RC 390 je ideální volbou pro všechny, kteří hledají spolehlivý a výkonný stroj do 35 kW, a je vhodná i pro srovnání s modely jako CBR, ZXR, ZX, CB, Aprilia RS, GSX nebo YZF.
2015
17.000 km
Včetně všech poplatků
KTM RC 390 -32kW A2 -top stav
Veselá
KTM 390 Duke okouzlí ostrým designem a odhaleným rámem, který zdůrazňuje sportovní charakter stroje. Jeho minimalistická kapotáž a úzký profil vytvářejí dojem lehkosti a agility na městských ulicích i klikatých silnicích.
Stroj má nízké těžiště a kompaktní rozměry, což usnadňuje manévrování v dopravní špičce i na parkovištích. Přímá linka řidítek a dobře vyvážený podvozek umožňují pocit naprosté kontroly už z prvních metrů.
Vizuální čistota kapotáže bez zbytečných plastik působí technicky a současně elegantně. KTM 390 Duke tak osloví jezdce hledající stroj, který vypadá moderně a zároveň splní každodenní požadavky dojíždění i zábavy.
Citlivá odezva na plyn a lehké řízení poskytují okamžitou zpětnou vazbu při každém manévru. Díky tomu můžete svižně proplouvat městským provozem i rychleji akcelerovat na venkovských silnicích.
Vzpřímená jízdní pozice s mírně zdviženými řídítky snižuje únavu rukou a zad, což zvyšuje komfort při delších trasách. KTM 390 Duke nabídne rovnováhu mezi sportovní hbitostí a pohodlím pro každodenní používání.
Lehká konstrukce a precizní podvozek zajišťují stabilitu i na nerovném asfaltu. Každý záhyb silnice projedete s jistotou, aniž by došlo ke ztrátě kontaktu s vozovkou.
Sejměte boční kryty a prohlédněte upevnění rámových svárů a horního mostu, a dávejte pozor na praskliny a korozi v místech ohybu, protože opomíjené vady mohou ohrozit strukturální integritu stroje.
Sejměte sedlo a vyzkoušejte quickshifter, a sledujte záškuby při podřazování a zpožděnou reakci, protože opotřebené snímače a špatné nastavení mohou komplikovat plynulost řazení právě při prudké jízdě.
Odejměte kryt palubní jednotky a spusťte diagnostiku, a dávejte pozor na chybové kódy a neaktuální firmware, protože nevyřešené softwarové závady mohou omezit výkon a bezpečnost během jízd českou krajinou.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi