**Popis motocyklu** Model KTM 1290 Super Duke R je považován za nejvýkonnější Naked Bike na světě. Tento stroj přináší bezkompromisní výkon a redefinuje pojem Streetfighter. S motorem LC8 o výkonu 173 koní a točivým momentem 144 Nm, založeným na superbiku KTM RC8 1190 R, poskytuje neomezenou moc a maximální přesnost díky kvalitnímu podvozku a komponentům od WP Suspension a Brembo. Váha pouhých 189 kg zajišťuje skvělou ovladatelnost, což dělá z tohoto modelu ideální stroj pro jak silniční, tak závodní použití. Tento konkrétní kus je ve velmi dobrém stavu, s kompletní servisní historií a byl pravidelně udržován. Motocykl měl dosud dva majitele, přičemž poslední majitel se o něj staral s velkou péčí. Byla zakoupena jako předváděcí stroj a vždy byla ošetřována jako cenný klenot. **Servisní historie:** Motocykl byl pravidelně servisován u autorizovaného servisu KTM, s posledním servisem provedeným v březnu 2024 při 34 925 km. **Doplňky a výbava:** - Remus sportovní výfukový systém. - Nastavitelné podvozek Wilbers-Suspension. - Katalyzátor. - Elektrický startér. - ABS s třemi různými režimy. - Traction kontrola se čtyřmi různými režimy. - Elektronický imobilizér. - Výstražná světla. **Technické specifikace:** - Typ motoru: V-dvouválec, čtyřtaktní motor (75°). - Objem: 1 301 cm³. - Komprese: 13,2 : 1. - Výkon: 127 kW / 173 koní při 8 865 ot/min. - Točivý moment: 144 Nm při 7 750 ot/min. - Maximální rychlost: 290 km/h. - Hmotnost (připravený k jízdě): 211 kg. - Obsah nádrže: 18 litrů (benzin Super bez olova). - Spotřeba: 6,0 litru na 100 km (zdroj: „Motorrad Katalog 2015”). Tento motocykl je připraven na závody a je ideálním společníkem pro všechny dobrodružství na silnici i na okruhu.
2015
36.175 km
Včetně všech poplatků
KTMSuperduke 1290 R Remus*2.Hand*Wilbers-Suspension
Dresden
KTM 1290 Super Adventure je vlajkovou lodí dobrodružných cestovních motocyklů s výrazným agresivním designem. Ostré linie kapotáže a kontrastní oranžové prvky podtrhují závodní geny značky a zároveň evokují připravenost na dlouhé trasy.
Komfortní posed vzniká kombinací širokých řídítek a nastavitelného sedla, které minimalizují únavu i po stovkách najetých kilometrů. Štíhlý podsedlový rám usnadňuje přesedání a dodává stroji kompaktní atletický vzhled.
Masivní kapotáž se subtilními aerodynamickými křidélky nepůsobí jen stylově – pomáhá udržovat stabilitu při vyšších rychlostech a dodává stroji sochařsky propracovaný profil, který zaujme na každé silnici.
Citlivá zpětná vazba z podvozku i rámu zaručuje naprostou kontrolu v zatáčkách i na nestabilním povrchu. Každý náklon do oblouku je plynulý a jistý, ať už jedete po okresce nebo v lesní cestě.
Možnost rychlého přepnutí jízdních režimů umožňuje přizpůsobit chování motocyklu okamžitě podle počasí či stavu vozovky. Přesné dávkování výkonu přináší pocit bezpečí i při agresivnější jízdě.
Dlouhý dojezd bez častých zastávek a přidané úchyty pro montáž kufrů přeměňují tento stroj na spolehlivého partnera pro vícedenní výpravy. Komfort spolujezdce a dostatek prostoru na zavazadla otevírají dveře reálným cestovním plánům.
Prohlédněte upevnění podsedlového nosiče a zadní kapotáže a otestujte aretaci sedla, a dávejte pozor na uvolněné panty a zlomené západky, které po náročných terénních výjezdech mohou ztratit tuhost.
Projeďte se v různých jízdních režimech a rychle přepínejte z Enduro módu na Street mód, a sledujte, že ABS i kontrola trakce správně reagují bez náhlých výpadků, protože vadné moduly se projevují opožděnou nebo nadměrnou intervencí systému.
Ověřte stav předního odpružení kolem čepu řízení a manžet tlumičů – netěsné těsnění či vůle v hlavě řízení často ukazují na intenzivní používání mimo silnici a mohou vyžadovat nákladné opravy.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi