KTM 1290 Super Adventure T
Rok výroby: 2015
Stav: 31.360 km, 118 kW
Vybavení:
Kufry: origo boční + topcase
Další díly: možné přidat další díly, které nejsou na fotografiích.
STK: do roku 2025
Údržba: repase přední vidlice a výměna oleje v tlumiči řízení na konci sezony 2024, nová řetězová sada cca 2.000 km.
Nové servisní úkony: výměna motorového oleje, filtru i sítek + nová brzdová kapalina + minerální olej ve spojce (0 km).
Závada: centrální tlumič má závadu, která byla již jednou řešena v KTM Vlašim. Bylo provedeno reset do základního nastavení. Nyní stejná chyba, ale bylo potvrzeno, že bez resetu lze dál jezdit bez jakéhokoli poškození.
2015
31.360 km
Včetně všech poplatků
KTM 1290 SAT, 2015 01/2026 - Update ceny
Velešín
KTM 1290 Super Adventure je vlajkovou lodí dobrodružných cestovních motocyklů s výrazným agresivním designem. Ostré linie kapotáže a kontrastní oranžové prvky podtrhují závodní geny značky a zároveň evokují připravenost na dlouhé trasy.
Komfortní posed vzniká kombinací širokých řídítek a nastavitelného sedla, které minimalizují únavu i po stovkách najetých kilometrů. Štíhlý podsedlový rám usnadňuje přesedání a dodává stroji kompaktní atletický vzhled.
Masivní kapotáž se subtilními aerodynamickými křidélky nepůsobí jen stylově – pomáhá udržovat stabilitu při vyšších rychlostech a dodává stroji sochařsky propracovaný profil, který zaujme na každé silnici.
Citlivá zpětná vazba z podvozku i rámu zaručuje naprostou kontrolu v zatáčkách i na nestabilním povrchu. Každý náklon do oblouku je plynulý a jistý, ať už jedete po okresce nebo v lesní cestě.
Možnost rychlého přepnutí jízdních režimů umožňuje přizpůsobit chování motocyklu okamžitě podle počasí či stavu vozovky. Přesné dávkování výkonu přináší pocit bezpečí i při agresivnější jízdě.
Dlouhý dojezd bez častých zastávek a přidané úchyty pro montáž kufrů přeměňují tento stroj na spolehlivého partnera pro vícedenní výpravy. Komfort spolujezdce a dostatek prostoru na zavazadla otevírají dveře reálným cestovním plánům.
Prohlédněte upevnění podsedlového nosiče a zadní kapotáže a otestujte aretaci sedla, a dávejte pozor na uvolněné panty a zlomené západky, které po náročných terénních výjezdech mohou ztratit tuhost.
Projeďte se v různých jízdních režimech a rychle přepínejte z Enduro módu na Street mód, a sledujte, že ABS i kontrola trakce správně reagují bez náhlých výpadků, protože vadné moduly se projevují opožděnou nebo nadměrnou intervencí systému.
Ověřte stav předního odpružení kolem čepu řízení a manžet tlumičů – netěsné těsnění či vůle v hlavě řízení často ukazují na intenzivní používání mimo silnici a mohou vyžadovat nákladné opravy.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi