Domů / Motocykly / Suzuki / Boulevard / Suzuki VZ1500 Boulevard M50 ( Intruder 1500 )

2014 Suzuki VZ1500 Boulevard M50 ( Intruder 1500 ) • 8.973 km

Nízký nájezdPrvní majitel ČRDlouhá STKPůvodní stavVěk pneumatikZtvrdlé těsněníKardanová vůleVysoké těžištěOmezený náklonNáročná manipulace
2014 Suzuki Boulevard - 8 973 km - Fotka 1
1 / 4

Přehled

Motocykl se nachází v top stavu, přičemž všechny komponenty na stroji jsou původní. Jedná se o stroj s historií prvního majitele v ČR.

Technické specifikace:

  • Rok výroby: 01/2014
  • Palivo: benzín
  • Stav tachometru: 8 973 km
  • Výkon: 50 kW
  • Platnost STK: do 05/2028
  • VIN: JS1VY55A8E2100107
Rok

2014

Nájezd

8.973 km

209.999 Kč

Včetně všech poplatků

Prodejce

Suzuki VZ1500 Boulevard M50 ( Intruder 1500 )

Moravská Ostrava a Přívoz


Nejlepší motocykl na začátek, jaký jsem kdy mělŽádné problémy během 20 000 kmSkvělý chod a stabilita na silniciKomfortní jízda na dlouhé vzdálenostiFantastické zpracování a designVýborný výkon pro cruisingPříjemně se ovládá i ve městěDobrý poměr cena/výkon

Informace o modelu

"Boulevard"

O modelu "Boulevard"

Suzuki Boulevard představuje definici moderního cruiseru, který kombinuje klasickou americkou estetiku s japonskou precizností a spolehlivostí. V kategorii motocyklů typu cruiser se tento model vyčleňuje především svým masivním kapalinou chlazeným motorem typu V-twin, který nabízí dostatek točivého momentu v nízkých otáčkách pro suverénní jízdu po bulvárech i okresních silnicích. Je to stroj navržený pro jezdce, kteří preferují pohodlnou ergonomii a klidný, ale silný zátah motoru.

Vizuálně se Boulevard vyznačuje nízkým těžištěm, širokými řídítky a bohatým využitím chromovaných komponentů, které podtrhují jeho prémiový charakter. Typickým prvkem je dlouhý rozvor a široké pneumatiky, které motocyklu dodávají robustní a neochvějný vzhled. Každý detail je promyšlen tak, aby stroj působil dojmem silného customu přímo z výroby.

Technicky je motocykl postaven na pevném ocelovém rámu, který zajišťuje stabilitu při přímé jízdě i v táhlých zatáčkách. O pohon se u větších verzí řady stará spolehlivý kardanový hřídel, který minimalizuje nároky na údržbu sekundárního převodu. Elektronické vstřikování paliva Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) pak zajišťuje hladkou odezvu na plyn v celém spektru otáček.

Výhody používání "Boulevard"

Hlavní předností modelu Boulevard je bezesporu vysoký komfort, který poskytuje díky nízko položenému sedlu a uvolněné pozici jezdce s nohama vpředu. Motor typu V-twin poskytuje lineární přísun výkonu, což usnadňuje ovládání stroje i méně zkušeným jezdcům v městském provozu. Odpružení je nastaveno tak, aby efektivně filtrovalo nerovnosti vozovky, čímž snižuje únavu při delších výletech.

Moderní verze modelu disponují pokročilými elektronickými asistenty, jako je systém automatické regulace volnoběžných otáček ISC, který usnadňuje startování za studena. Přístrojový panel je přehledný a poskytuje jezdci všechny nezbytné informace, včetně zařazeného rychlostního stupně, což zvyšuje bezpečnost a komfort při cestování. Kvalitní brzdový systém s vícepístkovými třmeny zajišťuje dostatečnou brzdnou sílu odpovídající hmotnosti stroje.

Technickou výhodou je celková konstrukční odolnost a snadná dostupnost náhradních dílů díky sdílení komponentů napříč modelovou řadou Suzuki. Údržba motoru je díky snadno přístupným olejovým filtrům a vzduchovému sání poměrně intuitivní i pro zručnější majitele. Kardanový převod navíc eliminuje nutnost pravidelného mazání a dopínání řetězu, což z motocyklu dělá ideálního parťáka pro dlouhodobé cestování.

Na co si dát pozor při koupi "Boulevard" již použité

Zkontrolujte těsnost těsnění pod hlavami válců a stav chladicího systému, u starších kusů se zaměřte na stopy úniku chladicí kapaliny kolem vodní pumpy. Prověřte, zda motor po nastartování nevydává kovové klepání, které by mohlo indikovat opotřebení rozvodového řetězu nebo napínáků. Nastartujte motor za studena a poslouchejte, zda se jeho chod po krátké chvíli ustálí bez kolísání otáček.

Otestujte funkci kardanového převodu tím, že při zařazené rychlosti a vypnutém motoru zkusíte pohnout zadním kolem a vnímáte velikost vůle v úhlovém převodu. Zkontrolujte manžetu kardanu, zda není zpuchřelá nebo prasklá, což by mohlo vést k průniku nečistot do systému. Pokud cítíte při rozjezdu znatelné rázy, může to značit nadměrné opotřebení unašečů v zadním náboji.

Proveďte zkušební jízdu, při které se zaměřte na chod převodovky a čistotu řazení jednotlivých stupňů, zejména pak u druhého rychlostního stupně, který bývá u některých kusů náchylnější k vyskakování. Vyzkoušejte účinnost brzd při prudším zpomalení a ujistěte se, že motocykl při brzdění nestahuje do stran. Pečlivě prohlédněte veškeré chromované díly na rámu a výfukové soustavě, zda nevykazují známky hloubkové koroze způsobené nedostatečnou péčí.




Podobné motorky

Nedávno zobrazené

Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi