Yamaha Raider XV 1900 se nachází ve velmi dobrém technickém stavu. Motocykl byl pravidelně servisován, olej byl měněn každý rok a je vybaven vzduchovým filtrem KN. Všechny výjimky jsou řádně zapsány v technickém průkazu. Motocykl pochází z USA a v České republice má jednoho majitele.
Výbava a doplňky:
2013
58.500 km
Včetně všech poplatků
Prodám Yamaha Raider 1900
Orlová
Yamaha XV1900 Raider představuje vrchol kategorie "power cruiserů", kde se japonská preciznost setkává s nekompromisním stylem inspirovaným zakázkovými motocykly typu chopper. Srdcem stroje je mohutný vzduchem chlazený vidlicový dvouválec o objemu 1 854 ccm, který díky svému masivnímu točivému momentu v nízkých otáčkách definuje charakter tohoto motocyklu. Raider je určen jezdcům, kteří hledají kombinaci cruiserového pohodlí s agresivní jízdní dynamikou, kterou u běžných cestovních motocyklů jen tak nenajdete.
Design modelu Raider je definován protaženou siluetou, které dominuje výrazný úhel přední vidlice a nízko položené sedlo. Dominantním vizuálním prvkem je hluboce vykrojená nádrž v kapkovitém tvaru, která plynule přechází do minimalistické zádě, čímž vytváří nezaměnitelný profil "bad boye". Celek podtrhuje široká zadní pneumatika o rozměru 210/40, která opticky vyplňuje prostor pod blatníkem a zdůrazňuje svalnatý postoj stroje.
Technicky je Raider postaven na lehkém, ale extrémně pevném hliníkovém rámu typu "double-cradle", který výrazně přispívá k ovladatelnosti i při vyšších hmotnostech. Pohonná jednotka využívá technologii Exup pro optimalizaci průtoku výfukových plynů a keramické kompozitní vložky válců pro lepší odvod tepla. Přední kolo o průměru 21 palců v kombinaci s masivními 46mm předními vidlicemi zajišťuje stabilitu při přímé jízdě, zatímco zadní kyvná vidlice z litého hliníku efektivně přenáší sílu motoru na vozovku.
Hlavní předností Raideru je jeho brutální akcelerace a suverénní zátah motoru již od volnoběžných otáček, což dělá z předjíždění na okresních silnicích otázku okamžiku. I přes svou délku a cruiserovou geometrii nabízí překvapivě intuitivní ovladatelnost, a to zejména díky nízko položenému těžišti a kvalitnímu odpružení, které dobře filtruje rázy od nerovností. Ergonomie je nastavena pro vzpřímený posez, který je dostatečně pohodlný i pro delší víkendové výjezdy bez únavy zad.
Model je vybaven spolehlivým vstřikováním paliva, které zajišťuje hladký chod motoru bez trhání i při nízkých rychlostech v městském provozu. Převodovka je koncipována s dlouhými převodovými stupni, což umožňuje plynulou jízdu na dálnicích při nízkých otáčkách, čímž se snižuje vibrace a zvyšuje celkový komfort. Systém pohonu zadního kola řemenem navíc eliminuje potřebu neustálého mazání a napínání řetězu, což výrazně zjednodušuje provozní údržbu.
Technicky orientovaní jezdci ocení vysokou životnost motoru díky jeho podčtvercové konstrukci a masivním chladicím žebrům, které eliminují potřebu složitého kapalinového chlazení. Pravidelný servis, jako je výměna motorového oleje spolu s převodovým olejem v rozvodovce, je díky dobré přístupnosti komponentů poměrně přímočarý. Kvalitní zpracování lakovaných ploch a chromovaných dílů zajišťuje, že při správné péči motocykl dlouhodobě udržuje svou estetickou hodnotu.
Zaměřte se na stav primárního převodového řemene a řemenic, protože jakékoliv známky vyštípnutí zubů nebo prasklin v gumovém profilu signalizují blížící se nákladnou výměnu. Prověřte, zda se při akceleraci neozývají z oblasti převodovky nestandardní hučivé zvuky, které by mohly značit opotřebení ložisek. Ujistěte se, že řemen je správně napnutý dle servisního manuálu, neboť přílišné napnutí může poškodit výstupní hřídel převodovky.
Otestujte funkci vstřikovací jednotky a startování za studena, protože Raider by měl po krátkém zahřátí držet stabilní volnoběžné otáčky bez kolísání. Zkontrolujte, zda nedochází k únikům oleje z těsnění vík ventilů nebo z oblasti olejového chladiče, které bývají u starších kusů namáhané vibracemi. Sledujte také stav ložisek v krku řízení, která mohou být kvůli velké hmotnosti přední části a použití 21palcového kola náchylnější k vymačkání.
Proveďte zkušební jízdu, při které se zaměřte na chod brzdového systému, konkrétně na nechtěné vibrace při brzdění z vyšších rychlostí, což naznačuje zvlněné brzdové kotouče. Vyzkoušejte funkčnost všech elektrických komponentů, zejména dobíjecího relé, které může u tohoto modelu vykazovat známky degradace vlivem tepla. Sejměte kryt pod sedlem a zkontrolujte integritu elektroinstalace, zda není neodborně upravována nebo napojena na neoriginální doplňky, což by mohlo způsobit budoucí problémy se startováním.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi