Na prodej je KTM EXC 450 z roku 2013. Motorka má na budíku 430 motohodin, přičemž je třeba zmínit, že při ježdění endura došlo ke ztrátě magnetu, a tak bylo cca 15 motohodin najetých bez jeho použití. Motor byl kompletně seřízen v Promotu, a to před přibližně 130 motohodinami, kdy proběhla výměna válce, pístu, ojky, kliky, všech ložisek, rozvodového řetězu, vahadel, ventilů a spojky. Byly instalovány také kvalitnější chladiče. V loňském roce byly dokončeny kompletní vidlice. Zadní tlumič byl přenastaven na Supermoto s novou pružinou, přičemž úprava stála 8 500 Kč. Motorka je vybavena Braking písty Beringer a kompletními brzdovými kotouči a pumpou (PC sada v hodnotě 50 000 Kč, sada má najeto zhruba 3 roky). Na motorce se nachází HandBrake, který je ovládán na řídítkách, a jeden třmen na nožní brzdu. Design motorky doplňuje atraktivní výfuk Akrapovič. Nová kola Excel o velikosti 17x3,5 a 17x4,5 zajišťují zlepšené chování při provádění wheelie, přičemž guma v předu je ještě originální a vzadu je druhá guma. K motorce náleží řada doplňků, včetně krytů, nových gripů, rychlopalu, lanek, ložisek v kolech a gufera na sekundárním převodu. Dále jsou zahrnuty kryty kyvné vidlice a rámu, potah sedla Onegripper a baterie, přičemž tyto věci mají najeto jen do 5 motohodin. Také je součástí sklápěcí držák na SPZ a karbonové kryty na vidlicích. Součástí prodeje je 3x sada plastů, 5x vzduchový filtr, spousta náhradních dílů (včetně originálních brzdových pump), sady kol 21x18, rozety, gumy a 3 olejové filtry. K dispozici jsou také náhradní chladiče, originální výfuk a kompletní STK packet s platností do léta 2026. Motorka má drobnosti, které by bylo potřeba doladit. Byly instalovány nové el. svazky pod řídítky, avšak zbývá vyřešit pár detailů. Motorce byla věnována maximální péče, a majitel ji má ve vlastnictví již 3 roky, během kterých o ní získal hluboké znalosti. Jezdil především supermoto, a proto nyní nabízí k prodeji. Cena motorky včetně všech doplňků je 168 000 Kč; existuje možnost snížit cenu v případě odstranění některých komponentů. Bez příslušenství by se cena pohybovala kolem 100 000 Kč.
2013
430 km
KTM 450 EXC-F je vrcholný čtyřtaktní enduro motocykl, navržený pro nejnáročnější terén a závodní použití. Pohání ho kapalinou chlazený jednoválec SOHC o objemu 449,9 cm³ s kompresním poměrem 12,75 : 1. Palivový systém tvoří elektronické vstřikování Keihin EFI s 42mm škrticí klapkou, řízené systémem Keihin EMS. Výkon se pohybuje kolem 51 k (38 kW). Převodovka je šestistupňová manuální, spojka typu DDS je vícekotoučová mokrá s hydraulikou Brembo. Sekundární převod zajišťuje X-Ring řetěz 520.
Rám tvoří centrální dvoukolébková konstrukce z chrom-molybdenové oceli 25CrMo4, zadní pomocný rám je z polyamidu vyztuženého hliníkem. Přední odpružení zajišťuje 48mm USD vidlice WP XACT s uzavřenou kazetou, zadní tlumič WP XPLOR PDS bez přepákování nabízí zdvih 310 mm. Brzdy tvoří vpředu 260mm kotouč s dvoupístkovým třmenem, vzadu 220mm kotouč s jednopístkovým třmenem. ABS není součástí výbavy – motocykl je určen pro sportovní použití.
Motocykl je osazen drátěnými koly 21″ vpředu a 18″ vzadu s pneumatikami 90/90-21 a 140/80-18. Výška sedla činí 963 mm, světlá výška 347 mm, rozvor 1 482 mm a suchá hmotnost pouhých 111 kg. Palivová nádrž má objem 8,5 l, spotřeba se pohybuje kolem 4,0 l/100 km, což umožňuje dojezd přes 200 km v terénu.
Elektronická výbava zahrnuje elektrický startér, lithium-iontovou baterii 2 Ah, volitelný Map Select switch (Map 1 / Map 2), nový start/stop spínač a jednoduchý LCD displej. Výfukový systém je z lehkého hliníku, airbox je navržen pro maximální průtok vzduchu a snadnou údržbu.
KTM 450 EXC-F je ideální volbou pro zkušené jezdce, kteří hledají maximální výkon, odolnost a ovladatelnost v extrémních podmínkách. READY TO RACE bez kompromisů – od Erzbergrodea po domácí traily.
Včetně všech poplatků
KTM EXC 450
Počátky