**Popis motorky** Kawasaki ER-6f ve sportovním zeleno-černém lakování s pouhými 4 500 km najeto. Motocykl je v beznehodovém stavu, vždy garážován a je v technicky i opticky velmi dobrém stavu. Doplňky zahrnují Akrapovič Slip-On výfuk s E-číslem, který je zapsán a schválen pro silniční provoz. Originální výfuk je také k dispozici a bude přiložen. Stroj má aktuálně platnost STK vypršenou, pneumatiky jsou původní (výroba 2013) a je doporučeno provést servis. Po dokončení těchto úprav se motocykl chová jako zcela nový, s opravdovými 4 500 km. **Vybavení a zajímavosti** - Pouze 4 500 km najeto - Akrapovič Slip-On s E-číslem, zapsáno - Originální výfuk součástí - ABS - Bez nehody, garážové vozidlo - Oblíbené zeleno-černé lakování
2013
4.500 km
Včetně všech poplatků
Kawasaki ER - 6 F
Püttlingen
Kawasaki Ninja 650 je sportovní naháč, který v sobě spojuje dynamiku agresivního supersportu s praktickou všestranností pro každodenní dojíždění. Ostré linie kapotáže a štíhlý profil stroje dávají tušit, že tahle šestpadesátka neopouští ani o centimetr svůj sportovní rodokmen.
Ergonomie posedu vyvažuje mírně sklopená řídítka s pohodlným sedlem, takže jízda zůstává komfortní i na dlouhé trasy. Jezdec získá dostatek zpětné vazby z předního kola, a přitom se nemusí obávat přetížených zápěstí či tuhnoucích svalů zad.
Díky kompaktnímu šasi a kvalitnímu lakování si Ninja 650 udrží svůj elegantní vzhled i při častém nasazení v městském provozu i na klikatých okreskách. Konstrukce bez zbytečných doplňků usnadňuje přístup k běžné údržbě a zachovává klasický japonský důraz na spolehlivost.
Lehká hmotnost a kompaktní rozměry přinášejí výjimečnou obratnost, ať už se brodíte městskou džunglí nebo projíždíte klikatými silničkami. Stačí sebemenší impulz řídítek a Ninja okamžitě reaguje.
Dvouválec poskytuje plynulý a předvídatelný tah již od nízkých otáček, což usnadňuje rychlé předjíždění a svižné rozjezdy bez zbytečného hledání správných otáček. Přirozená charakteristika motoru dodává sebevědomí v každé situaci.
Všestranné pérování dokáže pohltit díry i drobné nerovnosti na českých silnicích, aniž by ztratilo sportovní charakter. Výsledkem je stroj, který nabídne požitek z jízdy ve vysoké rychlosti, a přitom udrží jezdce v pohodlí i na delších trasách.
Udělej demontáž subrámu a pečlivě zkontroluj svary a upevňovací šrouby, a dávej pozor na mikropukliny nebo uvolněné matice, protože oslabený subrám negativně ovlivní stabilitu a může se projevit nechtěným houpáním sedla při zrychlení.
Udělej test spínání palivového čerpadla několika starty po sobě a sleduj nerovnoměrnou dodávku paliva, a dávej pozor na chvění motoru nebo zadření filtru, protože zanedbaná palivová soustava vede k nepravidelné akceleraci a zásekům při jízdě v kopci.
Udělej kontrolu hydraulického obvodu spojky i brzd – několikrát za jízdy sešlápni páčku a ověř návrat do výchozí polohy, a dávej pozor na pomalu vracející se ovládací prvky a změkčené hadičky, protože opotřebené těsnění ovlivní plynulost řazení i citlivost brzdění.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi