Motocykl Harley Davidson Iron 883 byl poprvé registrován v dubnu 2013 a má výkon 39 kW při objemu 883 cm³. S přibližně 17 000 km na tachometru je v dobrém stavu a připraven na jízdu. Motocykl prošel několika úpravami, které zahrnují nový design světlometů, řídítek, vzduchového filtru, výfuků a tlumičů, čímž dosáhl stylového vzhledu v plně černém provedení a chladné zvukové kulisy. Přední přídavné LED světlo je součástí vybavení, přičemž originální světlo je k dispozici. Zároveň je k dispozici i sedadlo pro zadní blatník, hlava na stupačky pro instalaci vpředu a tlumiče o velikosti 16 palců (původně byly nahrazeny 11"). Tyto doplňky budou součástí prodeje. Motocykl byl zakoupen u autorizovaného prodejce Harley Davidson a je v perfektním technickém stavu. Je třeba mít na paměti, že prodávaný motocykl nemá platnou technickou kontrolu.
2013
17.000 km
Včetně všech poplatků
Harley-Davidson Iron 883
Quaregnon
Harley-Davidson Sportster 883 je legendární americký cruiser s charakteristickým hlasitým burácením vzduchem chlazeného motoru. Klasičtější silueta a nízké sedlo podtrhují původ v dobách, kdy se jezdilo hlavně pro potěšení z cesty.
Ocelový rám s typickým výfukem táhnoucím se po pravé straně nabízí jednoduchý přístup k údržbě a elegantní linii od přídě až po záď. Odhalené tlumiče a minimalistické kapoty zachovávají autentický styl prvních Sportsterů.
Pozice jezdce je vzpřímená a vzdušná, což přispívá pohodě i na klidnější nedělní spanilé jízdy po venkovských silnicích. Přesto si stroj zachovává dravost při každém rozjezdu a rychlé akceleraci.
Sportster 883 vyniká okamžitou odezvou na to, co uděláte s plynem, a dává jasný pocit kontroly nad výkonem. To oceníte při přejezdech městem i při svižné jízdě mimo něj.
Nízké těžiště a úzké sedlo usnadňují kontrolu nad strojem při pomalých průjezdech i při parkování mezi zaparkovanými auty. Jezdec má motocykl vždy pod sebou bez nutnosti přehnaného naklánění.
Klasický výfuk s jednoduchou koncovkou dodává výjimečný zvukový podpis a zároveň nevyžaduje náročné doplňky. Sportster 883 je díky tomu nenáročný na servis a stále vypadá autenticky.
Udělej demontáž primárního krytu a prohlédni klínový řemen, a dávej pozor na praskliny a otlačené žlábky, protože opotřebění řemene vede k přeskakováním a ztrátě tahu při prudké akceleraci.
Udělej několik studených startů a sleduj zvuk ventilového rozvodu, a dávej pozor na nepravidelné cvakání a cukání, protože špatně nastavená vůle ventilů či opotřebované vodítka se projeví právě při nižších teplotách motoru.
Udělej kontrolu upevnění zadních tlumičů a několikrát zatlač na pístnici, a dávej pozor na olejové skvrny kolem těsnění a povolené matice, protože netěsné tlumiče zhoršují stabilitu v zatáčkách a snižují komfort na českých silnicích.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi