**Popis motocyklu: Honda NC700X ABS** Dostupná je velmi pěkná Honda NC700X ABS, která má na svém počítači aktuální stav 47 248 km. Motocykl byl snížen, což lze opět nastavit na normální výšku podle preferencí jezdce. Poslední servis proběhl v červnu 2025, při kterém byly namontovány nové pneumatiky jak vpředu, tak vzadu, a byly vyměněny brzdové destičky. **Doplňky a vybavení:** - Hyper pro odpružení vpředu a vzadu - Systém mazání řetězu (pro-oiler), který eliminuje starosti s řetězovým sprejem - Vyhřívané gripy pro větší komfort při jízdě - Ochranné rámy pro zvýšení bezpečnosti - Výfuk Leovince pro lepší zvuk a výkon - Horní kufr pro praktické uložení zavazadel - Rukojeti pro lepší manipulaci - Nástupní stupačky pro komfortnější nastupování - USB připojení pro dobíjení elektroniky - Držák na telefon pro snadnou navigaci - Indikátor převodů pro optimální jízdu - Středový stojan pro snadnou údržbu Motocykl je připraven na nové dobrodružství.
2012
47.248 km
Honda NC700X je univerzální adventure motocykl představený v roce 2012, navržený pro každodenní dojíždění i víkendové výlety s důrazem na praktičnost, úspornost a snadnou ovladatelnost. Pohání ho kapalinou chlazený paralelní dvouválec SOHC o objemu 670 cm³ s elektronickým vstřikováním PGM-FI, kompresním poměrem 10,7 : 1 a výkonem 35 kW (47,6 k) při 6 250 ot./min, přičemž točivý moment činí 60 Nm při 4 750 ot./min. Šestistupňová převodovka s řetězovým sekundárním převodem zajišťuje plynulý přenos síly, volitelně je dostupná i verze s dvouspojkovou automatickou převodovkou DCT.
Rám tvoří ocelová trubková konstrukce typu diamond, vpředu pracuje 41mm teleskopická vidlice se zdvihem 107 mm, vzadu systém Pro-Link s centrálním tlumičem a zdvihem 150 mm. Brzdy tvoří přední 320 mm kotouč s dvoupístkovým třmenem a zadní 240 mm kotouč s jednopístkovým třmenem, doplněné volitelným ABS. Motocykl stojí na 17″ kolech s pneumatikami 120/70-ZR17 vpředu a 160/60-ZR17 vzadu. Výška sedla činí 831 mm, rozvor 1 539 mm, světlá výška 140 mm a pohotovostní hmotnost 214 kg. Palivová nádrž o objemu 14,1 l umožňuje dojezd přes 350 km při průměrné spotřebě kolem 3,7 l/100 km.
Unikátní konstrukční prvek NC700X je úložný prostor o velikosti přilby na místě tradiční nádrže, zatímco skutečná palivová nádrž je umístěna pod sedlem. Přístrojová deska je digitální LCD s ukazatelem zařazeného stupně, palivoměrem a otáčkoměrem. Motocykl je vybaven elektrickým startérem, LED osvětlením a volitelným příslušenstvím jako vyšší plexištít, boční kufry, padací rámy či vyhřívané gripy, což z něj činí ideální volbu pro začínající i zkušené jezdce hledající spolehlivý a praktický stroj.
Včetně všech poplatků
Honda NC 700NC700X ABS
Barendrecht