Prodává se krásná a zachovalá silniční enduro motorka Triumph Tiger 800, vyrobená v květnu 2011. Motorka je kvalitně servisovaná, s najížděnými 52 800 km a lehce ověřitelnou historií. Na motocyklu jsou nové pneu Michelin, které jsou staré jen rok, a bohatá výbava zahrnuje tři nové kufry GIVI v hodnotě 30 000 Kč. Motorka byla pravidelně servisována a při nájezdu 50 000 km byly provedeny nové rozvody, ventilový servis, nová řetězová sada, nové pneu, výměna oleje a filtrů, nové svíčky a chladící kapalina. Je kompletně zkontrolována a připravena na sezónu – stačí jen sednout a jezdit. Mezi hlavní výbavu patří ABS, palubní počítač, otáčkoměr, imobilizér, ukazatel zařazené rychlosti, vyhřívané gripy, centrální stojan, hliníkový spodní kryt motoru a padací protektory. Motorka je v sobě zcela bezproblémová - nikde nic neklepe, neozývá se a žádné pazvuky se nevyskytují. Je dvakrát klíčová a má veškeré klíče ke kufrům. Motorka má platnou STK do června 2027. Země původu je Česká republika a motorka měla tři majitele.
2011
52.800 km
Triumph Tiger 800 je všestranný adventure motocykl, který kombinuje komfort na dlouhé cesty s terénními schopnostmi. Pohání ho **kapalinou chlazený řadový tříválec DOHC** o objemu **799 cm³**, s kompresním poměrem 11,3 : 1. Motor dosahuje výkonu **95 k (69,9 kW)** při 9 500 ot./min a točivého momentu **79 Nm** při 8 050 ot./min. Palivový systém tvoří elektronické vstřikování s ride-by-wire technologií. Převodovka je šestistupňová, spojka vícekotoučová mokrá s funkcí slip & assist.
Rám tvoří **ocelová příhradová konstrukce**, zadní kyvná vidlice je hliníková. Přední odpružení závisí na verzi: modely XR mají 43mm USD vidlice Showa, zatímco XC verze disponují 45mm USD vidlicemi WP s delším zdvihem. Zadní tlumiče jsou rovněž Showa nebo WP, s nastavitelným předpětím a odskokem. Brzdy tvoří vpředu dva 308mm kotouče s dvoupístkovými třmeny Nissin, vzadu 255mm kotouč s jednopístkovým třmenem. ABS je **vypínatelné**, stejně jako **kontrola trakce**.
Motocykl je osazen 19″ předním a 17″ zadním kolem (XR verze – litá kola), nebo 21″ předním a 17″ zadním kolem (XC verze – drátěná kola). Výška sedla se pohybuje od **810 do 865 mm** podle verze, rozvor je cca **1 555–1 568 mm**, pohotovostní hmotnost činí **210–215 kg**. Palivová nádrž má objem **19 l**, spotřeba se pohybuje kolem 5,4 l/100 km. Maximální rychlost dosahuje **210 km/h**.
Elektronická výbava zahrnuje **až 6 jízdních režimů** (včetně Off-Road Pro), **plnobarevný 5″ TFT displej**, **tempomat**, **vyhřívané rukojeti a sedadla**, **LED osvětlení**, **USB porty**, **Bluetooth konektivitu**, **navigaci**, **DRL světla**, **systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)** a **Find My Bike Tracker**. Verze XCa a XRt nabízejí nejvyšší výbavu včetně mlhovek, hliníkových krytů chladiče, padacích rámů a přípravy pro GPS. Tiger 800 je ideální volbou pro cestovatele, kteří hledají spolehlivý stroj do každého terénu s vysokým komfortem a výbornou ovladatelností.
Včetně všech poplatků
Triumph Tiger 800 ABS,rok 2011,nové kufry GIVI,NEBOURANÁ
Staré Město