**Popis motorky** Motocykl GSX-R 600, model L0, registrovaný v roce 2011, je v perfektním stavu a má najeto mnoho kilometrů. Byla provedena důkladná údržba, včetně rozvodu ventilů se změnou všech opotřebovaných součástí, výměny řetězu, ozubeného kola a pastorku. Před dvěma lety byla kompletně zrevidována odpružení (vidlice i mono). Každoročně se provádí kompletní servis s výměnou oleje a filtrů, a motocykl je uskladněn v garáži na centrálním stojanu. Motocykl je vybaven sběrači z modelu K6/K7 pro odstranění katalyzátoru a ručně vyráběným homologovaným výfukem od G&G Bike, který zajišťuje jedinečný zvuk a estetiku. Včetně výfuku jsou k dispozici dva dbkillery pro tišší ježdění. K motorce patří také původní výfukové potrubí a koncový tlumič Yoshimura GP-EVO III, který má mírné poškození z předchozího pádu, ale stále uchvacuje zvukem a designem. GSX-R 600 disponuje dvojí řídicí jednotkou pro omezení výkonu, což umožňuje jízdu s řidičským oprávněním A2. Aktuálně je vybavena pneumatikami Pirelli Supercorsa BSB, které zajišťují skvělé jízdní vlastnosti jak na suchu, tak na mokru. Motor s objemem 600 cm³ poskytuje dostatek výkonu s příjemným chováním do 9000 otáček, což zaručuje rychlé a dynamické zatáčení. Motocykl je ideální společník na cesty, pohodlný i na delší trasy, a k tomu přichází s tankbagem GIVI s rychlým uchycením a zadní taškou, také od GIVI. S touto motorkou získáte prakticky unikátní klenot, který si žádá pouze benzín, péči a váš plný plyn, abyste se mohli ponořit do podmanivé radosti z jízdy mezi zatáčkami.
2011
80.491 km
Včetně všech poplatků
Suzuki GSX-R 600Yoshimura - A2
Torino
Suzuki GSX-R600 je legendární supersport, který v sobě spojuje závodní agresivitu s elegancí silničního stroje. Ostré linie kapotáže a kompaktní profil podtrhují jeho čistou sportovní DNA, která zaujme na první pohled.
Lehká karoserie a úzké sedlo vytvářejí pocit dokonalého propojení jezdce se strojem. Každý detail – od dvou výrazných světlometů až po aerodynamické výřezky – je navržen tak, aby umocnil zážitek z vysokých rychlostí i klidné průjezdy zatáčkami.
Pohled z boku odhaluje kompaktní nádrž a dynamické křivky podsedlové části, které podtrhují závodní geny GSX-R600. Design vyzařuje připravenost na okruh i na rozbitější úseky českých okresních silnic.
Okamžitá odezva na plyn a precizní ovládání v zatáčkách vám dodají sebevědomí i na klikatých trasách. GSX-R600 reaguje na sebemenší pohyb rukojetí, což posouvá každý průjezd zatáčky na úroveň závodního zážitku.
Výjimečná účinnost brzdového systému a citlivé dávkování brzdné síly zajišťují stabilitu i při agresivním zpomalování. Když potřebujete rychle vyřešit nečekanou situaci, spolehnete se na okamžitou zpětnou vazbu z brzd.
Nízká hmotnost a kompaktní rozměry přinášejí skvělou ovladatelnost v městském provozu i při rychlém předjíždění. Ať už uháníte po dálnici, nebo manévrujete v kolonách, GSX-R600 nezklame.
Udělej demontáž bočních kapotáží a zkontroluj upevňovací body, a dávej pozor na utrhané hmoždinky a prasklé otvory v plastu, protože originální díly jsou drahé a často nedostupné.
Udělej zkušební jízdu s rychloupínacím mechanismem sedla a prohlédni západky aretace, a dávej pozor na vůli a opotřebení zámku, protože nefunkční sedlový mechanismus může ohrozit stabilitu jezdce při prudké jízdě.
Prohlédni stav brzdových a palivových hadic v oblasti přední vidlice a pod nádrží, a dávej pozor na úniky kapalin a popraskané návleky, protože zanedbané spoje mohou vést k neklidnému chodu motoru nebo neúčinnému brzdění.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi