Harley Davidson XL883N Iron Najeto: 22 170 km Stav: Motorka vykazuje normální známky používání a je ve velmi dobrém technickém stavu. Doplňky a úpravy: - Přední stupačky byly posunuty (úprava zapsána). - Boční držák značky (úprava zapsána). - Štít na ochranu před větrem pro pohodlnější jízdu. - Ape řídítka (zapsaná). - LED blinkry pro moderní vzhled a lepší viditelnost. - Vyrobená boční taška se znakem Iron 883 od Rarebag. - Gravirovaný kryt Derby (originál kryt je k dispozici). - LED světlomet pro lepší osvětlení. - Nový olej a nový olej v převodovce. - Nová baterie. - TÜV/AU - motorka prošla novou technickou kontrolou. Důvod prodeje: Nedostatek času, motorka je v dobrém stavu a zaslouží si být využívána. Zkušební jízda je možná pouze s platným řidičským průkazem.
2011
22.200 km
Včetně všech poplatků
Harley-Davidson Iron 883
Eisenhüttenstadt
Harley-Davidson Sportster 883 je legendární americký cruiser s charakteristickým hlasitým burácením vzduchem chlazeného motoru. Klasičtější silueta a nízké sedlo podtrhují původ v dobách, kdy se jezdilo hlavně pro potěšení z cesty.
Ocelový rám s typickým výfukem táhnoucím se po pravé straně nabízí jednoduchý přístup k údržbě a elegantní linii od přídě až po záď. Odhalené tlumiče a minimalistické kapoty zachovávají autentický styl prvních Sportsterů.
Pozice jezdce je vzpřímená a vzdušná, což přispívá pohodě i na klidnější nedělní spanilé jízdy po venkovských silnicích. Přesto si stroj zachovává dravost při každém rozjezdu a rychlé akceleraci.
Sportster 883 vyniká okamžitou odezvou na to, co uděláte s plynem, a dává jasný pocit kontroly nad výkonem. To oceníte při přejezdech městem i při svižné jízdě mimo něj.
Nízké těžiště a úzké sedlo usnadňují kontrolu nad strojem při pomalých průjezdech i při parkování mezi zaparkovanými auty. Jezdec má motocykl vždy pod sebou bez nutnosti přehnaného naklánění.
Klasický výfuk s jednoduchou koncovkou dodává výjimečný zvukový podpis a zároveň nevyžaduje náročné doplňky. Sportster 883 je díky tomu nenáročný na servis a stále vypadá autenticky.
Udělej demontáž primárního krytu a prohlédni klínový řemen, a dávej pozor na praskliny a otlačené žlábky, protože opotřebění řemene vede k přeskakováním a ztrátě tahu při prudké akceleraci.
Udělej několik studených startů a sleduj zvuk ventilového rozvodu, a dávej pozor na nepravidelné cvakání a cukání, protože špatně nastavená vůle ventilů či opotřebované vodítka se projeví právě při nižších teplotách motoru.
Udělej kontrolu upevnění zadních tlumičů a několikrát zatlač na pístnici, a dávej pozor na olejové skvrny kolem těsnění a povolené matice, protože netěsné tlumiče zhoršují stabilitu v zatáčkách a snižují komfort na českých silnicích.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi