Motocykl BMW F 800 GS z roku 2011 s nájezdem 10 500 km je v excelentním stavu a pravidelně servisovaný. Poslední servis proběhl v červenci 2025 při 10 000 km. Motorka byla nikdy nebouraná, garážovaná a nevyžaduje žádné investice – stačí si sednout a vyrazit na cestu. Technické údaje zahrnují objem motoru 798 cm³, výkon 63 kW (85 koní) při 7 500 ot./min a krouticí moment 83 Nm při 5 750 ot./min. Motor je dvouválcový řadový, kapalinou chlazený, s 6stupňovou převodovkou a pohonem na řetěz. Motorka používá palivo Natural 95 a má elektrický startér. Brzdy jsou kotoučové s dvojitými kotouči vpředu o průměru 300 mm a vzadu 265 mm, vybavené vypínatelným ABS. Podvozek tvoří přední USD vidlice a zadní centrální tlumič. Výška sedla je cca 880 mm a hmotnost motorky činí cca 214 kg. Objem nádrže je 16 litrů. Vybavení zahrnuje ABS, vyhřívané rukojeti, palubní počítač a centrální stojan. Tento motocykl je ideální pro cestování, terén a každodenní jízdu. Jedná se o spolehlivý, svižný a pohodlný stroj s nízkým nájezdem, perfektní volba pro každého, kdo hledá dobře udržovanou F 800 GS. Motocykl je aktuálně odhlášený a má německé doklady, což usnadňuje přihlášení v ČR.
2011
10 km
Včetně všech poplatků
BMW F 800 GS
Karlovy Vary
BMW F 800 GS představuje univerzální enduro, které si poradí jak na zpevněných silnicích, tak v lehčím terénu. Robustní vzhled a výrazné linie kapotáže dávají najevo, že motocykl je navržen pro dobrodružné výpravy i každodenní dojíždění.
Vzpřímená jízdní pozice a nízké těžiště zajišťují jistotu v sedle, ať už jedete po okresce nebo manévrujete ve městě. Kompaktní rozměry stroje pomáhají snadnému přesedání a přinášejí pocit lehkosti i při plném naložení zavazadly.
Palubní deska s přehledným displejem nabízí rychlý přístup k základním informacím bez zbytečného rozptylování. Díky jednoduché konstrukci rámu a ochranných plechů pod motorem je údržba přístupná i při základním vybavení v domácí dílně.
Plynule nastavitelná spojka a citlivá zpětná vazba na plyn usnadňují kontrolu výkonu, což oceníte při překonávání technických pasáží i při svižném tempu na asfaltu. Každý náklon stroje je rychlý a přesný.
Výškově nastavitelné plexi účinně chrání před větrem a srážkami, což snižuje únavu při dlouhých trasách. Díky tomu můžete bez obav vyrazit na několikahodinové výlety i za proměnlivého počasí.
Lehká konstrukce a vyvážené rozložení hmotnosti přispívají k jisté ovladatelnosti i v náročných úsecích. Stroj se chová stabilně v rychlých rovinkách a přitom zůstává hbitý při nízkorychlostních manévrech.
Udělejte kontrolu předního odpružení Telelever a ujistěte se, že olej neuniká a klouby nevykazují nadměrnou vůli, a pozor na poškozené manžety, protože vpád špíny rychle opotřebuje vnitřní pouzdra.
Udělejte test elektronického nastavení podvozku ESA ve všech režimech a sledujte chybová hlášení na displeji, a dejte pozor na zadrhávání servomotoru, protože porucha jednotky ESA často znamená nutnost drahé opravy nebo výměny modulu.
Prohlédněte ochranné plechy pod motorem a rámy motoru, a pozor na prohnutí nebo praskliny ve svarech, které mohou signalizovat tvrdé pády v terénu a následné poškození konstrukce stroje.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi