2010 Suzuki DL v-strom 1000 • 50.000 km

Suzuki DL 1000 V-Strom

O modelu Suzuki DL 1000 V-Strom

Suzuki DL 1000 V-Strom je univerzální cestovní motocykl, který kombinuje prvky endura s komfortem na dlouhé vzdálenosti. Jeho štíhlá linie kapotáže a širší přední plexi dodávají stroji odolný, ale elegantní výraz připravený čelit českým silnicím i lehčím „offroad“ úsekům.

Vzpřímená jízdní pozice a prostorné sedlo poskytují maximální pohodlí jak při rychlých dálničních přejezdech, tak při klikatých okreskách. Díky nízkému nástupnímu místu a úzkému podsedlovému prostoru zvládnou DL-ko i nižší jezdci bez obav z nejistoty při zastavení.

Funkční kryty nádrže a integrované boční madla navozují dojem pečlivě promyšleného designu, kde každý prvek slouží jak estetice, tak ochraně jezdce. DL 1000 V-Strom tak působí nenuceně sebejistě na parkovišti stejně jako na klikatých horských silničkách.

Výhody jízdy na Suzuki DL 1000 V-Strom

Lehká hmotnost ve spojení s vyváženým podvozkem přináší výjimečnou obratnost v městském provozu i jistotu v rychlých zatáčkách. Stačí lehce naklonit stroj a okamžitě pocítíte přesnou odezvu v řízení.

Plynulá odezva na plyn a hladký převod výkonu zajišťují pohodlné předjíždění i při plně naloženém motocyklu. Na českých silnicích s proměnlivým povrchem oceníte, jak stroj pohlcuje drobné nerovnosti a udržuje sebevědomou jízdu.

Nastavitelné plexi a ergonomie řídítek chrání před větrem a únavou paží. Komfortní posed, péče o pohodlí spolujezdce a dostatek místa pro boční kufry vytvářejí ideální stroju pro vícedenní výpravy.

Na co si dát pozor při koupi ojeté Suzuki DL 1000 V-Strom

Udělejte vizuální kontrolu upevnění ochranného rámu motoru a utáhněte upevňovací šrouby, a pozor na rezavé matice a praskliny v rámových svárech, protože po náročném offroadu se úchyty rády povolí.

Udělejte kontrolu funkce nastavení středového stojanu a jeho aretace, a pozor na vůli a poškozené panty, protože vadný stojan vás může zaskočit při rychlém zaparkování.

Udělejte test přepínání jízdních režimů a vypněte kontrolu trakce, a dávejte pozor na zpoždění zásahu ABS a blikání varovných kontrolek, protože zanedbané senzory a oxidované konektory mohou způsobit nečekaný výpadek elektroniky.

První generace V-Strom 1000 byla představena jako všestranný dobrodružný motocykl s vidlicovým dvouválcovým motorem.