Na prodej je výjimečný výročný model motorky z roku 2010, který byl upraven firmou Touratech pro závody GS Trophy v USA. Tento model byl vyroben v limitované edici, přičemž pouze 100 kusů bylo uvedeno na trh. Motorka má najeto pouze 39,000 km a je v dobrém stavu. K motocyklu je připojeno mnoho kvalitních doplňků od firmy Touratech, včetně výfuku Akrapovič, jehož hodnota dosahuje 80,000 Kč. Motorka je dále vybavena přední kapotou na zakázku od kanadského výrobce Mirage, a navíc je k dispozici originální plexisklo. Mezi dalšími doplňky se nachází LED světlo, přední progresivní pružina s možností štelování, tankvak a zvýšená řídítka od společnosti SW. Motorka je také osazena kompletními padáky a přípravou na kufry. Přídavná světla na padácích a vyhřívané hefty zajišťují komfort a bezpečnost jízdy. Všechny tyto prvky zajišťují maximální výbavu, kterou kdy BMW nabízelo.
2010
39.000 km
Včetně všech poplatků
BMW 800 GS 30 years
Praha 11
BMW F 800 GS představuje univerzální enduro, které si poradí jak na zpevněných silnicích, tak v lehčím terénu. Robustní vzhled a výrazné linie kapotáže dávají najevo, že motocykl je navržen pro dobrodružné výpravy i každodenní dojíždění.
Vzpřímená jízdní pozice a nízké těžiště zajišťují jistotu v sedle, ať už jedete po okresce nebo manévrujete ve městě. Kompaktní rozměry stroje pomáhají snadnému přesedání a přinášejí pocit lehkosti i při plném naložení zavazadly.
Palubní deska s přehledným displejem nabízí rychlý přístup k základním informacím bez zbytečného rozptylování. Díky jednoduché konstrukci rámu a ochranných plechů pod motorem je údržba přístupná i při základním vybavení v domácí dílně.
Plynule nastavitelná spojka a citlivá zpětná vazba na plyn usnadňují kontrolu výkonu, což oceníte při překonávání technických pasáží i při svižném tempu na asfaltu. Každý náklon stroje je rychlý a přesný.
Výškově nastavitelné plexi účinně chrání před větrem a srážkami, což snižuje únavu při dlouhých trasách. Díky tomu můžete bez obav vyrazit na několikahodinové výlety i za proměnlivého počasí.
Lehká konstrukce a vyvážené rozložení hmotnosti přispívají k jisté ovladatelnosti i v náročných úsecích. Stroj se chová stabilně v rychlých rovinkách a přitom zůstává hbitý při nízkorychlostních manévrech.
Udělejte kontrolu předního odpružení Telelever a ujistěte se, že olej neuniká a klouby nevykazují nadměrnou vůli, a pozor na poškozené manžety, protože vpád špíny rychle opotřebuje vnitřní pouzdra.
Udělejte test elektronického nastavení podvozku ESA ve všech režimech a sledujte chybová hlášení na displeji, a dejte pozor na zadrhávání servomotoru, protože porucha jednotky ESA často znamená nutnost drahé opravy nebo výměny modulu.
Prohlédněte ochranné plechy pod motorem a rámy motoru, a pozor na prohnutí nebo praskliny ve svarech, které mohou signalizovat tvrdé pády v terénu a následné poškození konstrukce stroje.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi