2008 Suzuki GSX-R 1000 • 30.500 km
vynikající výkonkvalitní doplňkyservisní historiesportovní vzhledstabilita v rychlostikosmetické vadynájezdvyšší stářímožnost opotřebenínedostatečná ochrana před povětrnostními vlivy
1 / 12
Přehled
Suzuki GSX-R 1000 z roku 2008 je motorka ve vynikajícím stavu, která nabízí nejen skvělý výkon, ale také několik vysoce kvalitních doplňků. Mezi hlavní úpravy patří brzdová pumpa Brembo, sportovní výfuk GR Moto a závodní zadní tlumič Bitubo, což přispívá k ještě lepšímu jízdnímu zážitku. Motorka je vybavena černým kuželem a řídítky Barracuda. Kompletní servis byl proveden přibližně před 8-900 km, včetně výměny předních a zadních brzdových destiček, což zaručuje její připravenost na další ježdění.
Rok
2008
Nájezd
30.500 km
155.043 Kč
Včetně všech poplatků
Prodejce
Suzuki GSX-R 1000
Roma
Informace o modelu
Suzuki GSX-R1000
O modelu Suzuki GSX-R1000
Suzuki GSX-R1000 je vrcholným vyjádřením supersportovního zážitku na silnicích, kde ostré linie kapotáže a kompaktní silueta naznačují závodní geny po celou dobu jízdy.
Celkový tvar stroje působí jako socha z hliníku a odlehčených plastik, navržená pro maximální agresi a vizuální dynamiku, ať už stojí na místě, nebo sviští po českých okreskách.
Typický zvuk čtyřválce odměňuje každé přidání plynu hlubokým řevem, který rezonuje v sedle a umocňuje prožitky z každého kilometru projížďky mezi křivolakými silnicemi.
Výhody jízdy na Suzuki GSX-R1000
Precizní odezva na plyn a nízká hmotnost přinášejí vysokou obratnost při průjezdech zatáček i křižování městem. Stačí změnit náklon a GSX-R1000 poslušně následuje každý pohyb řídítek.
Stroj nabízí vynikající stabilitu při razantním brzdění a hladké dávkování výkonu i v prudkých stoupáních. Svěží zpětná vazba z podvozku dává jistotu při každé změně směru.
Ergonomické sladění sedla a řídítek poskytuje pocit dokonalého spojení s motocyklem, přičemž zachovává pohodlí i při stovkách najetých kilometrů bez náznaku únavy.
Na co si dát pozor při koupi ojeté Suzuki GSX-R1000
Udělej demontáž přední kapotáže a prohlédni ram-air sací kanály, a dávej pozor na praskliny i opotřebované těsnění, protože netěsné vstupy vzduchu snižují výkon motoru.
Udělej test quickshifteru a rychle zařazuj nahoru i dolů bez použití spojky, a dávej pozor na záškuby při řazení a blikání varovných kontrolek, které mohou signalizovat poškozené snímače či opotřebenou kabeláž.
Udělej vizuální kontrolu výfukového systému u svárů a dotáhni šrouby na objímkách, a sleduj korozi a únik spalin, protože netěsné spoje snižují hladký chod motoru a ovlivňují zvukový projev.
Informace o generaci
Třetí generace představila nový motor s vyšším výkonem, vylepšený rám a odpružení.
Technické specifikace
Motor
Typ motoruČtyřválcový, čtyřtaktní, řadový
Zdvihový objem999 cm³
Výkon145 kW (197 k) při 13200 ot/min
Točivý moment117.6 Nm při 10800 ot/min
Převodovka6-stupňová
Sekundární převodŘetěz
Podvozek
Přední odpruženíShowa BPF 43mm
Zadní odpruženíShowa BFRC monoshock
Přední brzdaBrembo 320mm kotouče
Zadní brzdaBrembo 220mm kotouč
Přední pneumatika120/70 ZR17
Zadní pneumatika190/50 ZR17
Rozměry
Délka2075 mm
Šířka705 mm
Výška1145 mm
Výška sedla825 mm
Rozvor1420 mm
Hmotnost202 kg (sucho)
Výkon
Objem nádrže16 l
Spotřeba paliva7.2 l/100km
Ostatní
VlastnostiS-DMS, ABS, Launch Control, Quickshifter
Informace o modeluSupersportovní motocykl s pokročilými technologiemi
Informace o generaciAktuální generace s vylepšenou aerodynamikou
Podobné motorky
Nedávno zobrazené
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi