2008 Kawasaki Versys 650 r.v.2008 • 77.500 km

Kawasaki Versys 650

O modelu Kawasaki Versys 650

Kawasaki Versys 650 představuje univerzální stroj, který si poradí jak s městskou džunglí, tak s klikatými okreskami. Díky štíhlému profilu pod kapotou se snadno protáhnete mezi auty, zatímco vzpřímená jízdní pozice vám zajistí pohodlí i na delší cestě.

Design Versyse 650 vyniká praktickými detaily: nastavitelná plexi vás ochrání před větrem, široká řídítka usnadní manévrování a zadní část rámu je připravená pro montáž kufrů či brašen. Motorka působí kompaktně, ale veškeré úložné body i servisní přístupy jsou snadno dostupné.

Stroj si zachovává charakter “all-rounderu” díky vyváženému vzhledu mezi sportovními i turistickými prvky. Nenápadná kapotáž a decentní grafika podtrhují praktičnost, aniž by Versys ztratil osobitý ráz, který zaujme na českých silnicích.

Výhody jízdy na Kawasaki Versys 650

Vzpřímená ergonomie a nízké těžiště nabízejí maximální jistotu při průjezdu zatáčkami i při rychlých manévrech v zácpách. Jezdec má skvělý výhled na provoz a zároveň ulevuje páteři i zápěstím.

Nastavitelné odpružení a citlivé tlumení umí pohltit výmoly i nerovný asfalt okresních silnic, takže jízda zůstává komfortní bez ztráty stability. Ať už jedete na víkendový výlet, nebo jen do práce, Versys 650 vždy překvapí svou univerzálností.

Štíhlý rám a kompaktní rozměry v kombinaci s přiměřenou hmotností umožňují lehké předjíždění a hbitou změnu trajektorie. Odezva na plyn je předvídatelná a plynulá, což dává pocit plné kontroly nad strojem.

Na co si dát pozor při koupi ojeté Kawasaki Versys 650

Udělej demontáž předního krytu kapotáže a zkontroluj upevnění držáků plexi, a dávej pozor na praskliny a vůli, protože uvolněné úchyty způsobí nadměrné vibrace a postupné rozšíření trhlin během jízdy.

Udělej test funkčnosti bočního stojanu a několikrát motor rozjezdi se stojanem v zajištěné poloze, a dávej pozor na nečekané vypínání, protože vadný spínač stojanu způsobí ztrátu chodu při zatáčce či při zastavení.

Udělej vizuální kontrolu hlavového složení a několikrát zatoč řídítky zleva doprava, a dávej pozor na vůli v ložiscích a netěsné kryty těsnění, protože opotřebené ložisko nebo protržený těsnící kroužek se projeví neklidným vedením stroje ve vysokých rychlostech.