2008 Ducati Monster 696 • 27.250 km
Přehled
Motocykl z roku výroby 2008 s nízkým nájezdem 27 250 km. Stroj je po prvním majiteli a v letošní sezóně byl využíván minimálně (nájezd 1 500 km).
Stav a údržba:
- V roce 2022 proběhla kompletní výměna rozvodů.
- V roce 2026 byl proveden servis zahrnující výměnu brzdových destiček, brzdového kotouče a repasi předních tlumičů.
- Pravidelná údržba zahrnuje novou baterii a výměnu všech olejů a filtrů.
Stroj se nachází ve velmi pěkném technickém i vizuálním stavu.
2008
27.250 km
Včetně všech poplatků
Prodejce
Ducati Monster 696
Karlovy Vary
Informace o modelu
Ducati Monster
O modelu Ducati Monster
Ducati Monster je esencí italského minimalismu na dvou kolech – odhalený trubkový rám kontrastuje s hladkými liniemi nádrže a kapotáže, čímž vzniká sochařský kousek připravený na každou silnici.
Úzký profil a nízké těžiště přinášejí výjimečnou obratnost v městském provozu i jistotu v prudkých zatáčkách na venkovských silnicích. Monster má nenucený výraz, který zaujme každého, kdo projede kolem.
Každý nádech plynu doprovází dunivý zvuk výfuku a okamžitá odezva na plyn, jež umocňují pocit přímého spojení mezi jezdcem a strojem. Jízda na Monsteru znamená intenzivní zážitek od startu až do cíle.
Výhody jízdy na Ducati Monster
Citlivá a přímá odezva na plyn umožňuje plynulá předjíždění i svižné změny směru v kolonách i na klikatých okreskách. Monster reaguje i na sebemenší pohyb rukojetí, což zvyšuje důvěru v manévrování.
Vzpřímená jízdní pozice a ergonomie sedla nabízejí dostatek pohodlí pro delší přesuny, aniž by obětovaly sportovní charakter. I po stovkách kilometrů v sedle zůstává jízda dynamická a komfortní zároveň.
Lehká stavba a vyvážený rám zajišťují stabilitu i na nerovném povrchu. Monster zvládne hravě nejen asfalt, ale i drobné nerovnosti, aniž by jezdec ztratil pocit kontroly nad strojem.
Na co si dát pozor při koupi ojeté Ducati Monster
Prohlédněte sváry trubkového rámu kolem hlavy řízení a pod sedlem, a dejte pozor na mikropukliny a rezavé stopy, které mohou naznačovat předchozí pády nebo neodborné svařování.
Otestujte chod desmodromického ventilového mechanismu a hlídejte nerovnoměrné klepání při volnoběhu, a současně všímejte si opotřebení v oblasti hlavy válců, kde se zanedbané seřízení ventilů projeví hlučným chodem a sníženým tahovým výkonem.
Prozkoumejte výfukové koleno a spoje trubek u tlumiče, a sledujte změny barvy na svarech a uvolněné úchyty, protože praskliny či deformace výfuku mohou vést k úniku spalin a zvýšené hlučnosti.
Technické specifikace
Motor
Podvozek
Rozměry
Výkon
Ostatní
Podobné motorky
Nedávno zobrazené
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi