Jednobuch s.r.o.

Pomůžeme ti poznat, jestli je tahle motorka dobrý nápad

Chlístovice 130

Chlístovice

+420 792 362 954

nejlepsi.motorky@nejlepsi-motorky.cz

Rychlé odkazy

  • Ochrana osobních údajů
  • Obchodní podmínky

Služby

  • Financování

Kontakt

© 2023-2025 Jednobuch s.r.o - Nejlepší Motorky. Všechna práva vyhrazena.

Jednobuch s.r.o., IČO: 24180149, DIČ: CZ24180149

    Domů / Motocykly / Suzuki / Burgman 125/200/400/650 / Suzuki Burgman 400 r.v.2008 najeto 36000km

    2008 Suzuki Burgman 400 r.v.2008 najeto 36000km • 36.000 km

    STK do 2027Pravidelný servisKufr Givi v ceněNová pneuKomfortní maxiskútrOdřené plastyStopy po páduVysoké nájezdy variátoruNutná kontrola spojkyRiziko únavy řemene
    2008 Suzuki Burgman 125/200/400/650 - 36 000 km - Fotka 1
    1 / 8

    Přehled

    Suzuki Burgman 400

    Technické údaje:

    • Rok výroby: 2008
    • Najeto: 36 000 km
    • Platná STK do roku 2027

    Stav a servis:

    • Motocykl je ve spolehlivém technickém stavu, startuje bez problémů.
    • Pravidelná údržba: olej a filtr měněny každoročně.
    • Loni osazena nová přední pneumatika.
    • Vizuální stav: na bocích jsou odřené plasty (viz přiložená fotodokumentace).

    Doplňky:

    • Součástí výbavy je velký kufr značky Givi včetně opěrky pro spolujezdce.
    Rok

    2008

    Nájezd

    36.000 km

    45.000 Kč

    Včetně všech poplatků

    Prodejce

    Suzuki Burgman 400 r.v.2008 najeto 36000km

    Přerov


    Nejlepší skútrový motocykl, co jsem kdy mělSkvělý výkon ve městěSkvělý komfort na dlouhé vzdálenostiVelký úložný prostor pod sedlemBezproblémový provoz za 15 000 kmIdeální pro začátečníky i pokročiléNízká spotřeba palivaSkvělá manévrovatelnost v hustém provozuPohodlné sedlo pro delší jízdyStabilní a bezpečný

    Informace o modelu

    "Burgman 125/200/400/650"

    O modelu "Burgman 125/200/400/650"

    Suzuki Burgman představuje etalon v kategorii luxusních skútrů, který definoval segment "maxi-skútrů" již od svého uvedení na trh. Řada pokrývá široké spektrum potřeb, od mrštné stopětadvacítky a dvoustovky pro městské proplétání, až po čtyřstovku jako ideálního univerzála a vlajkovou loď 650 Executive s dvouválcovým motorem, která se nezalekne ani dálničních přesunů napříč kontinenty.

    Design všech generací Burgmana sází na eleganci, aerodynamickou kapotáž a důraz na maximální ochranu jezdce před nepřízní počasí. Rozměrné čelní plexi v kombinaci s propracovanými bočními panely zajišťuje minimální turbulenci při jízdě ve vyšších rychlostech, což podtrhuje jeho cestovní ambice.

    Technické provedení vyniká nízkým těžištěm díky specifickému uložení motoru a podsedlovým prostorem, který u vyšších kubatur pojme i dvě integrální přilby. U modelu 650 je unikátním prvkem elektronicky ovládaný variátor SECVT, který umožňuje přepínání mezi automatickým režimem a manuální simulací rychlostních stupňů.

    Výhody používání "Burgman 125/200/400/650"

    Hlavní předností Burgmana je bezkonkurenční úroveň komfortu, kterou zajišťuje měkce polstrované sedadlo s nastavitelnou bederní opěrkou a ergonomicky řešená pozice nohou. Podvozek je naladěn s důrazem na stabilitu v přímém směru, což v kombinaci s dostatečným výkonem motorů u verzí 400 a 650 umožňuje velmi svižné a pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti.

    Moderní verze disponují pokročilými systémy, jako je ABS v základní výbavě, kontrola trakce u vybraných kubatur nebo elektricky nastavitelné čelní plexi a vyhřívané rukojeti u modelu 650. Tyto prvky zvyšují bezpečnost a komfort jezdce bez ohledu na aktuální povětrnostní podmínky či stav vozovky.

    Technická spolehlivost pohonné jednotky, zejména u kapalinou chlazených jednoválců 400, je při dodržení servisních intervalů příkladná. Náklady na údržbu jsou vzhledem k dlouhé servisní historii modelu a široké dostupnosti náhradních dílů z druhovýroby velmi přijatelné, což z Burgmana dělá ekonomicky smysluplnou volbu pro každodenní dojíždění.

    Na co si dát pozor při koupi "Burgman 125/200/400/650" již použité

    Prověřte stav variátoru a spojky, zejména u modelu 650; při zkušební jízdě poslouchejte, zda se z převodovky neozývají kovové zvuky nebo vibrace při rozjezdu. Pokud ucítíte "cukání" při nízkých rychlostech, může to značit opotřebené obložení spojky nebo nutnost repase převodového ústrojí.

    Zkontrolujte těsnost předních vidlic a celkový stav podvozku, protože Burgman je kvůli své hmotnosti na nekvalitních silnicích náchylný k únavě těsnění gufer. Proveďte vizuální inspekci tlumičů, zda nevykazují známky úniku oleje, a ověřte vůli v hlavovém složení řízení, která bývá častou slabinou u strojů s vysokým nájezdem.

    Otestujte veškeré elektrické funkce, včetně elektronického stahování plexi a vyklápění zrcátek u modelu 650, které bývají náchylné na oxidaci kontaktů. Sejměte boční kryty a zkontrolujte stav akumulátoru a elektroinstalace pod sedadlem, zda nejsou patrné stopy po neodborných zásazích do kabeláže.




    Podobné motorky

    Nedávno zobrazené

    Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi