Na prodej je motorka BMW F650GS TWIN z roku 2008, což odpovídá modelu F800GS s objemem 800 ccm a výkonem 52 kW. Motorka má najeto 62 000 km a je ve velmi hezkém stavu. Disponuje bohatou výbavou, která zahrnuje automatické LED světlo, vyhřívané hefty, cestovní plexi s nádstavcem, tři kufry, laděný výfuk Storm, padací rámy s přídavnými světlomety, nabíječku USB, držák na mobil a blastery. V loňském roce byla motorka vybavena novou zadní pneumatikou, prošla technickou kontrolou (STK) a byla vyměněna řetězová sada, olej a filtry. Letos byla instalována nová baterie. Motorka je v bezvadném stavu, stačí pouze nasednout a vyrazit. V uplynulém roce na ní majitel projetl Polsko, Rakousko, Maďarsko a Českou republiku. Důvodem prodeje je nedostatek místa, jelikož je plánována výstavba nové garáže a motorka nemá, kde být uskladněna.
2008
62.000 km
Včetně všech poplatků
BMW F800GS - 800ccm twin, full výbava
Hrubý Jeseník
BMW F 800 GS představuje univerzální enduro, které si poradí jak na zpevněných silnicích, tak v lehčím terénu. Robustní vzhled a výrazné linie kapotáže dávají najevo, že motocykl je navržen pro dobrodružné výpravy i každodenní dojíždění.
Vzpřímená jízdní pozice a nízké těžiště zajišťují jistotu v sedle, ať už jedete po okresce nebo manévrujete ve městě. Kompaktní rozměry stroje pomáhají snadnému přesedání a přinášejí pocit lehkosti i při plném naložení zavazadly.
Palubní deska s přehledným displejem nabízí rychlý přístup k základním informacím bez zbytečného rozptylování. Díky jednoduché konstrukci rámu a ochranných plechů pod motorem je údržba přístupná i při základním vybavení v domácí dílně.
Plynule nastavitelná spojka a citlivá zpětná vazba na plyn usnadňují kontrolu výkonu, což oceníte při překonávání technických pasáží i při svižném tempu na asfaltu. Každý náklon stroje je rychlý a přesný.
Výškově nastavitelné plexi účinně chrání před větrem a srážkami, což snižuje únavu při dlouhých trasách. Díky tomu můžete bez obav vyrazit na několikahodinové výlety i za proměnlivého počasí.
Lehká konstrukce a vyvážené rozložení hmotnosti přispívají k jisté ovladatelnosti i v náročných úsecích. Stroj se chová stabilně v rychlých rovinkách a přitom zůstává hbitý při nízkorychlostních manévrech.
Udělejte kontrolu předního odpružení Telelever a ujistěte se, že olej neuniká a klouby nevykazují nadměrnou vůli, a pozor na poškozené manžety, protože vpád špíny rychle opotřebuje vnitřní pouzdra.
Udělejte test elektronického nastavení podvozku ESA ve všech režimech a sledujte chybová hlášení na displeji, a dejte pozor na zadrhávání servomotoru, protože porucha jednotky ESA často znamená nutnost drahé opravy nebo výměny modulu.
Prohlédněte ochranné plechy pod motorem a rámy motoru, a pozor na prohnutí nebo praskliny ve svarech, které mohou signalizovat tvrdé pády v terénu a následné poškození konstrukce stroje.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi