BMW F800GS z roku 2008 je ve skvělém stavu a připravená k jízdě. Na motorce byly nedávno provedeny rozsáhlé servisní úpravy, včetně nově vyměněných svíček, těsnění, brzd (přední a zadní) a všech filtrů. Byla doplněna brzdová kapalina, nový regulátor dobíjení a alternátor. Na motorce jsou nainstalována nová pneu Scorpion Trail III, přičemž na nich bylo najeto pouze 500 km. Motorka je vybavena třemi originálními kufry, které se zamykají jedním hlavním klíčkem, a postranními předními brašnami. Dále je součástí výbavy navigace Garmin včetně držáku, zvýšené plexi a originální plexi, které je zahrnuto v příslušenství. Na motorce jsou namontována přídavná světla, kryty rukojetí, originální padáky a vyhřívané rukojeti. Motorka má najeto 59 tisíc km a technická kontrola je platná do 4/26. Celkově se jedná o velmi dobře udržovanou motorku s bohatou výbavou, která je ideální pro dobrodružné výlety i každodenní používání.
2008
59.000 km
Včetně všech poplatků
Motoinzerce soukromá bezplatná motoinzerce
Velichovky
BMW F 800 GS představuje univerzální enduro, které si poradí jak na zpevněných silnicích, tak v lehčím terénu. Robustní vzhled a výrazné linie kapotáže dávají najevo, že motocykl je navržen pro dobrodružné výpravy i každodenní dojíždění.
Vzpřímená jízdní pozice a nízké těžiště zajišťují jistotu v sedle, ať už jedete po okresce nebo manévrujete ve městě. Kompaktní rozměry stroje pomáhají snadnému přesedání a přinášejí pocit lehkosti i při plném naložení zavazadly.
Palubní deska s přehledným displejem nabízí rychlý přístup k základním informacím bez zbytečného rozptylování. Díky jednoduché konstrukci rámu a ochranných plechů pod motorem je údržba přístupná i při základním vybavení v domácí dílně.
Plynule nastavitelná spojka a citlivá zpětná vazba na plyn usnadňují kontrolu výkonu, což oceníte při překonávání technických pasáží i při svižném tempu na asfaltu. Každý náklon stroje je rychlý a přesný.
Výškově nastavitelné plexi účinně chrání před větrem a srážkami, což snižuje únavu při dlouhých trasách. Díky tomu můžete bez obav vyrazit na několikahodinové výlety i za proměnlivého počasí.
Lehká konstrukce a vyvážené rozložení hmotnosti přispívají k jisté ovladatelnosti i v náročných úsecích. Stroj se chová stabilně v rychlých rovinkách a přitom zůstává hbitý při nízkorychlostních manévrech.
Udělejte kontrolu předního odpružení Telelever a ujistěte se, že olej neuniká a klouby nevykazují nadměrnou vůli, a pozor na poškozené manžety, protože vpád špíny rychle opotřebuje vnitřní pouzdra.
Udělejte test elektronického nastavení podvozku ESA ve všech režimech a sledujte chybová hlášení na displeji, a dejte pozor na zadrhávání servomotoru, protože porucha jednotky ESA často znamená nutnost drahé opravy nebo výměny modulu.
Prohlédněte ochranné plechy pod motorem a rámy motoru, a pozor na prohnutí nebo praskliny ve svarech, které mohou signalizovat tvrdé pády v terénu a následné poškození konstrukce stroje.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi