Domů / Motocykly / Suzuki / Burgman 125/200/400/650 / Suzuki Burgman AN 400 K7 (Motor K432)

2007 Suzuki Burgman AN 400 K7 (Motor K432) • 54.000 km

poctivý servis variátoručerstvé náplnědlouhá STKbohaté příslušenstvíměněný napínák rozvodůvysoký nájezd kmriziko spotřeby olejenutná kontrola rámuopotřebení spojkystáří plastů interiéru
2007 Suzuki Burgman 125/200/400/650 - 54 000 km - Fotka 1
1 / 7

Přehled

Suzuki Burgman AN 400 K7 (motor K432), najeto 54 000 km. Motocykl je ve velmi dobrém technickém stavu, motor drží stabilní otáčky, nespotřebovává olej a startuje okamžitě. Pravidelně servisovaný stroj s platnou technickou kontrolou do 4/2028.

Provedený servis a údržba:

  • Motorový olej a filtr (výměna vždy po 3 000 km)
  • Nový olej v převodovce a nová chladicí kapalina
  • Nový vzduchový filtr a nový napínák rozvodového řetězu
  • Kompletní servis variátoru: nová řemenice, válečky, pružina a pružinky
  • Servis brzd včetně brzdové kapaliny
  • Nová baterie a pneumatiky (stáří 1 rok)
  • Doplňky: bílé boční odrazky, alarm a kontrola tlaku v pneu

Příslušenství k dispozici:

  • Překlápěcí helma (velikost XL)
  • Otevřená helma (velikost L)
  • Motorkářská bunda (velikosti S a XL)
  • Kalhoty (velikost XL) včetně vyjímatelných nepromokavých vložek
Rok

2007

Nájezd

54.000 km

45.000 Kč

Včetně všech poplatků

Prodejce

Suzuki Burgman AN 400 K7 (Motor K432)

Kuřim


Nejlepší skútrový motocykl, co jsem kdy mělSkvělý výkon ve městěSkvělý komfort na dlouhé vzdálenostiVelký úložný prostor pod sedlemBezproblémový provoz za 15 000 kmIdeální pro začátečníky i pokročiléNízká spotřeba palivaSkvělá manévrovatelnost v hustém provozuPohodlné sedlo pro delší jízdyStabilní a bezpečný

Informace o modelu

"Burgman 125/200/400/650"

O modelu "Burgman 125/200/400/650"

Suzuki Burgman představuje etalon v kategorii luxusních skútrů, který definoval segment "maxi-skútrů" již od svého uvedení na trh. Řada pokrývá široké spektrum potřeb, od mrštné stopětadvacítky a dvoustovky pro městské proplétání, až po čtyřstovku jako ideálního univerzála a vlajkovou loď 650 Executive s dvouválcovým motorem, která se nezalekne ani dálničních přesunů napříč kontinenty.

Design všech generací Burgmana sází na eleganci, aerodynamickou kapotáž a důraz na maximální ochranu jezdce před nepřízní počasí. Rozměrné čelní plexi v kombinaci s propracovanými bočními panely zajišťuje minimální turbulenci při jízdě ve vyšších rychlostech, což podtrhuje jeho cestovní ambice.

Technické provedení vyniká nízkým těžištěm díky specifickému uložení motoru a podsedlovým prostorem, který u vyšších kubatur pojme i dvě integrální přilby. U modelu 650 je unikátním prvkem elektronicky ovládaný variátor SECVT, který umožňuje přepínání mezi automatickým režimem a manuální simulací rychlostních stupňů.

Výhody používání "Burgman 125/200/400/650"

Hlavní předností Burgmana je bezkonkurenční úroveň komfortu, kterou zajišťuje měkce polstrované sedadlo s nastavitelnou bederní opěrkou a ergonomicky řešená pozice nohou. Podvozek je naladěn s důrazem na stabilitu v přímém směru, což v kombinaci s dostatečným výkonem motorů u verzí 400 a 650 umožňuje velmi svižné a pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti.

Moderní verze disponují pokročilými systémy, jako je ABS v základní výbavě, kontrola trakce u vybraných kubatur nebo elektricky nastavitelné čelní plexi a vyhřívané rukojeti u modelu 650. Tyto prvky zvyšují bezpečnost a komfort jezdce bez ohledu na aktuální povětrnostní podmínky či stav vozovky.

Technická spolehlivost pohonné jednotky, zejména u kapalinou chlazených jednoválců 400, je při dodržení servisních intervalů příkladná. Náklady na údržbu jsou vzhledem k dlouhé servisní historii modelu a široké dostupnosti náhradních dílů z druhovýroby velmi přijatelné, což z Burgmana dělá ekonomicky smysluplnou volbu pro každodenní dojíždění.

Na co si dát pozor při koupi "Burgman 125/200/400/650" již použité

Prověřte stav variátoru a spojky, zejména u modelu 650; při zkušební jízdě poslouchejte, zda se z převodovky neozývají kovové zvuky nebo vibrace při rozjezdu. Pokud ucítíte "cukání" při nízkých rychlostech, může to značit opotřebené obložení spojky nebo nutnost repase převodového ústrojí.

Zkontrolujte těsnost předních vidlic a celkový stav podvozku, protože Burgman je kvůli své hmotnosti na nekvalitních silnicích náchylný k únavě těsnění gufer. Proveďte vizuální inspekci tlumičů, zda nevykazují známky úniku oleje, a ověřte vůli v hlavovém složení řízení, která bývá častou slabinou u strojů s vysokým nájezdem.

Otestujte veškeré elektrické funkce, včetně elektronického stahování plexi a vyklápění zrcátek u modelu 650, které bývají náchylné na oxidaci kontaktů. Sejměte boční kryty a zkontrolujte stav akumulátoru a elektroinstalace pod sedadlem, zda nejsou patrné stopy po neodborných zásazích do kabeláže.




Podobné motorky

Nedávno zobrazené

Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi