2005 XR125L • 29.000 km

Nízký nájezdJasná historiePlatná STK 2030Nenáročná mechanikaDlouhé odstaveníZtvrdlé gumové dílyRiziko zanesené nádržeSlabý motor na silniciZastaralá konstrukceStav po servisu?
2005 Daelim XR 125 L - 29 000 km - Fotka 1
1 / 6

Přehled

Honda XR125L, rok výroby 2005

Motocykl je ve vlastnictví druhého majitele od roku 2007. Stroj byl pravidelně servisován a má najeto necelých 29 000 km. Po delší době garážování (2015–2024) je motocykl nyní opět plně zprovozněn a připraven k jízdě. Technický stav je velmi dobrý.

Klíčové informace a dokumentace:

  • Platná STK do roku 2030.
  • Kompletní servisní knížka a uživatelská příručka.
  • Dvě sady klíčů.
  • Velký technický průkaz (ustřižený).

Motocykl vykazuje dobré jízdní vlastnosti a je ideální volbou pro nenáročný provoz.

Rok

2005

Nájezd

29.000 km

36.000 Kč

Včetně všech poplatků

Prodejce

XR125L

Chvaletice


Nejlepší vstupní supersport, který jsem mělžádné problémy za 12 000 kmskvělá ovladatelnost a výkonideální pro začátečníkypohodlné sezení na delších trasáchspolehlivý a úspornýlehká motorka pro městské ježděnídobrý design a zpracování

Informace o modelu

"XR 125 L"

O modelu "XR 125 L"

Honda XR 125 L představuje v segmentu lehkých endur léty prověřenou klasiku, která kombinuje robustnost pracovního stroje s vynikající ovladatelností pro začínající jezdce. Tento model je ideálním vstupním bodem do světa motocyklů, přičemž těží z legendární spolehlivosti vzduchem chlazeného čtyřdobého jednoválce, který je navržen pro každodenní provoz v městském provozu i lehkém terénu.

Vizuální stránka motocyklu se nese v tradičním duchu řady XR, kde dominuje vysoký podvozek, úzký profil a typicky endurová maska světlometu. Motorka působí díky své štíhlé stavbě a vysokému zdvihu odpružení velmi agilně, přičemž její ergonomie je navržena s důrazem na vzpřímený a přirozený posed, který poskytuje jezdci skvělý přehled o situaci v provozu.

Technicky je model postaven na jednoduchém, ale odolném ocelovém rámu, který doplňuje teleskopická přední vidlice a zadní kyvná vidlice s centrální pružicí jednotkou. Srdcem stroje je osvědčený motor o objemu 124,7 ccm s pětistupňovou převodovkou, který nabízí dostatečný točivý moment v nízkých otáčkách pro hbité rozjezdy na semaforech nebo zdolávání polních cest.

Výhody používání "XR 125 L"

Hlavní předností modelu XR 125 L je jeho neuvěřitelná lehkost a intuitivní ovládání, díky čemuž je motocykl předvídatelný a přátelský i pro jezdce s minimálními zkušenostmi. Kompaktní rozměry umožňují snadnou manipulaci na místě a velmi snadné prokličkování hustým městským provozem, kde oceníte především obratnost stroje při nízkých rychlostech.

I přes svou jednoduchost motorka nabízí spolehlivou odezvu na plyn a velmi čitelný brzdný účinek, kde přední kotoučová brzda poskytuje dostatečný výkon pro bezpečné zastavení. Vybavení přístrojového panelu je přehledné a minimalistické, což zaručuje, že jezdec není rozptylován nadbytečnými informacemi a může se plně soustředit na řízení.

Údržba tohoto stroje je díky technické jednoduchosti velmi nenáročná a ekonomicky přívětivá, neboť přístup k motoru a základním komponentům je velmi snadný. Motor nevyžaduje žádné složité elektronické asistence, což v kombinaci s kvalitními komponenty Honda znamená dlouhodobě nízké provozní náklady a vysokou servisní dostupnost náhradních dílů.

Na co si dát pozor při koupi "XR 125 L" již použité

Prověřte stav přední teleskopické vidlice a zaměřte se na případné úniky oleje kolem gufer, které mohou naznačovat náročnější provoz v terénu. Zároveň zkontrolujte vůli v krku řízení a uložení kyvné vidlice, protože zanedbaná údržba těchto kluzných ploch může výrazně ovlivnit stabilitu motocyklu při vyšších rychlostech.

Sejměte boční kryty a vizuálně zkontrolujte stav vzduchového filtru a těsnost sacího traktu, protože vnikající nečistoty mohou u jednoválcového motoru způsobit rychlé opotřebení pístní sady. Poslechněte si motor za studena a hledejte nadměrné mechanické zvuky z ventilového rozvodu, které by mohly značit nutnost seřízení vůlí nebo opotřebení vačkového hřídele.

Proveďte zkušební jízdu, při které otestujte plynulé řazení všech pěti rychlostních stupňů pod zátěží a ujistěte se, že spojka nevypíná trhavě. Důkladně vyzkoušejte funkčnost všech elektrických prvků, včetně dobíjení, a ověřte, zda motocykl při volnoběhu nezhasíná, což by mohlo značit zanesený karburátor nebo problémy s podtlakovým systémem.




Podobné motorky

Nedávno zobrazené

Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi