**Popis motocyklu: Suzuki GSX-R 600 K3 | 2005 | 25.537 km** Suzuki GSX-R 600 K3 z roku 2005 je jedním z nejkrásnějších a nejoblíbenějších modelů tohoto typu, který spojuje brutální sílu, sportovní vzhled a spolehlivost. Motocykl byl vždy pečlivě udržován a pravidelně ježděn, včetně mírné jízdy i za méně příznivého počasí. Motocykl utrpěl lehké poškození na levém kapotážním dílu, ke kterému došlo při pádu; toto poškození je však čistě optické a nemá žádný vliv na funkčnost nebo technický stav motocyklu. Ten je totiž technicky naprosto v pořádku. Pro zájemce o obnovení kapotáže do showroomového stavu jsou k dispozici originální díly z druhé ruky za přibližně 200-300 €. ### Hlavní specifikace: - Rok výroby: 2005 - Model: GSX-R 600 K3 - Ujeté kilometry: 25.537 km - Výkon: 116 hp - Hmotnost: 181 kg - Motor: 4-válcový - Barevné provedení: originální, vzácná Suzuki modro/bílá ### Doplňky a extra vybavení: - Koncový tlumič Remus (se snímatelným db-killerem, momentálně venku pro hlubší zvuk) - Černé plexi - Integrované LED blinkry vpředu a vzadu - Tankpad - Sklopná řadicí páka - Indikátor převodů (příslušenství) - Originální sedlo a sportovní kapotáž (dodána) - Nastavitelný zadní pružinový tlumič - Pomoc při manévrování (paddock stand knoflíky) - Originální díly k dispozici (blinkry & koncový tlumič) - Oxford Stormex kryt (prémiový motocyklový kryt) - Originální nářadí pod sedlem - Standardní tlumič řízení Motocykl se vyznačuje skvělým zvukem a je plně připraven na jízdu. Je ideální pro milovníky, kteří hledají poctivou, dobře udržovanou GSX-R 600 za rozumnou cenu, s jasnou historií a dvěma klíči.
2005
25.537 km
Suzuki GSX-R600 je špičkový supersport střední třídy, který kombinuje závodní technologie s precizní ovladatelností pro silniční i okruhové použití. Pohání ho kapalinou chlazený čtyřválcový řadový motor DOHC o objemu **599 cm³** s kompresním poměrem 12,9 : 1. Motor využívá **over-square** konstrukci (vrtání 67 mm × zdvih 42,5 mm), což zajišťuje vysoké otáčky a silný výkon ve vysokém spektru. Dosahuje výkonu až **120 k (88 kW)** při 13 500 ot./min a točivého momentu **64 Nm** při 11 500 ot./min. Palivový systém tvoří vstřikování SDTV s osmi tryskami pro jemnou atomizaci paliva. Převodovka je šestistupňová manuální, spojka vícekotoučová mokrá s mechanickým ovládáním.
Rám tvoří hliníková dvojitá páteřová konstrukce, která spojuje hlavu řízení s kyvnou vidlicí pro optimální tuhost a nízkou hmotnost. Přední odpružení zajišťuje **Showa Big Piston Fork (BPF)**, zadní tlumič je rovněž Showa s externí nádobkou a nastavitelným odskokem i kompresí. Brzdy tvoří vpředu dvojité 310mm kotouče s **radiálními třmeny Brembo**, vzadu 220mm kotouč. ABS není standardní, ale některé verze ho mohou mít.
Motocykl je osazen 17″ koly s pneumatikami 120/70-ZR17 vpředu a 180/55-ZR17 vzadu. Výška sedla činí 810 mm, rozvor 1 385 mm, pohotovostní hmotnost je cca **187 kg (suchá)**. Palivová nádrž má objem 17 l, spotřeba se pohybuje kolem 5 l/100 km, což umožňuje dojezd přes 300 km. Maximální rychlost dosahuje až **270–280 km/h**.
Elektronická výbava zahrnuje analogový otáčkoměr s digitálním displejem, **Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)** pro volbu výkonových režimů, nastavitelné stupačky ve třech polohách, LED osvětlení a pokročilý ECM pro přesné řízení motoru. GSX-R600 je ideální volbou pro jezdce, kteří chtějí lehký, obratný a výkonný stroj s DNA závodního týmu Suzuki.
Včetně všech poplatků
Suzuki GSX-R 600K3 2005
Groningen