Yamaha XV 1700 Road Star, rok výroby 2004, je ve slušném technickém stavu. Motocykl má platnou technickou kontrolu do května 2030.
Provedený servis:
Doplňková výbava:
2004
58.153 km
Včetně všech poplatků
Yamaha XV 1700 Road star
Bohumín
Yamaha XV1700 Road Star představuje vrchol japonského pojetí cruiseru, který kombinuje masivní objem motoru s klasickým vzduchem chlazeným uspořádáním. Ve své kategorii se profiluje jako poctivý „železný“ stroj, jenž sází na vysoký točivý moment v nízkých otáčkách a nezaměnitelný charakter vidlicového dvouválce, který je pro tento model ikonický.
Design modelu sází na nadčasovou estetiku, kde dominuje mohutná nádrž, hluboké blatníky a přiznané žebrování válců velkoobjemového motoru. Motorka působí robustním dojmem, přičemž chromované doplňky v kombinaci s lakovanými plochami podtrhují její prémiový vzhled, který evokuje éru velkých amerických křižníků.
Technicky je Road Star postaven na pevném ocelovém rámu s nízko položeným těžištěm, což usnadňuje manipulaci navzdory vysoké hmotnosti stroje. Výrazným prvkem je zejména sekundární převod ozubeným řemenem, který zajišťuje hladký přenos výkonu na zadní kolo, vyžaduje minimální údržbu a výrazně snižuje mechanickou hlučnost celého pohonného ústrojí.
Hlavní předností tohoto stroje je suverénní zátah motoru o objemu 1 670 ccm, který disponuje obrovským točivým momentem již od volnoběžných otáček. Díky tomu si jezdec užije velmi komfortní cestování s minimem řazení, kdy motor „pobere“ téměř jakoukoli rychlost bez nutnosti podřazovat, což z Road Staru dělá ideálního společníka na dlouhé trasy.
Model nabízí překvapivě stabilní podvozek, který i přes svou klasickou koncepci velmi dobře filtruje nerovnosti českých silnic. I když se nejedná o moderní superbike plný elektroniky, jednoduchost mechanického vstřikování paliva zajišťuje spolehlivé starty za jakéhokoli počasí a lineární nárůst výkonu, který je předvídatelný a snadno ovladatelný i pro méně zkušené jezdce cruiserů.
Z technického hlediska oceníte vynikající přístup k servisním bodům, což výrazně zlevňuje běžnou údržbu motocyklu. Hydraulické vymezování vůlí ventilů u mnoha variant výrazně snižuje nároky na servisní intervaly, zatímco robustní konstrukce převodovky zaručuje dlouhou životnost i při náročnějším stylu jízdy či plném zatížení stroje.
Prověřte stav ozubeného řemenu a jeho napínacích prvků, zda nevykazují známky třepení, prasklin nebo nadměrného vytahání. Sledujte také zuby na řemenicích, které nesmí být „ostré“ nebo vyštípané, neboť jejich výměna představuje citelnou finanční položku.
Zkontrolujte těsnost těsnění pod hlavami válců a na víkách ventilů, kde se u starších kusů s vyšším nájezdem mohou objevovat průsaky oleje. Nastartujte studený motor a poslouchejte, zda se z prostoru rozvodů neozývají kovové rázy, které by mohly značit opotřebení napínáků rozvodového řetězu.
Proveďte důkladnou zkušební jízdu, při které vyzkoušejte funkci řazení zejména při zátěži, abyste vyloučili vyskakování rychlostních stupňů. Otestujte brzdový systém, zaměřte se především na stav plovoucích kotoučů a funkci brzdových třmenů, které mohou být po letech provozu zatuhlé v důsledku zanedbané výměny brzdové kapaliny.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi