**Popis motorky:** **Model:** Honda CBR 600RR **Rok výroby:** 2004 **Najeté kilometry:** 27.000 km **Výkon:** 88 kW / 120 PS Honda CBR 600RR z roku 2004 prošla výraznou metamorfózou, která dává tomuto modelu agresivní a progresivní vzhled, odlišný od svého předchůdce. Motorka nabízí jedinečný zážitek z jízdy a výfukový systém, který zajišťuje skvělé zvukové prožitky, na které jsou majitelé Hondy zvyklí. **Doplňky a výbava:** - Zkraťovací držák SPZ - Sportovní výfuk - Velký servis byl proveden při 27.000 km Motorka je ve skvělém stavu a připravena na další dobrodružství.
2004
27.000 km
Včetně všech poplatků
Honda CBR 600CBR 600RR - Akrapovic Editie - Gekeurd!
Genk
Honda CBR 600 RR je sportovní stroj, který zaujme agresivními liniemi a ostrým profilovým designem. Jeho vzhled prozrazuje jasné zaměření na agilitu a rychlou změnu směru, aniž by ztratil eleganci typickou pro japonskou preciznost.
Pozice jezdce je mírně sklopená, což podpoří aerodynamiku při svižných průjezdech zatáčkami, ale zároveň zachovává dostatek volnosti pro pohyb těla. Díky tomu si užijete jak okruhovou dravost, tak svižné projetí okreskou.
Lehká konstrukce a úsporný tvar kapotáže usnadňují ovládání v městském provozu i při rychlých výpadech na klikaté silnice. CBR 600 RR totiž nepůsobí jako nepřístupná závodní specialita, ale jako stroj připravený především na jízdu pro potěšení.
Okamžitá odezva na plyn dává jezdci sebevědomí při rozjezdu i předjíždění na úzkých úsecích okresních silnic. Motor reaguje předvídatelně v celém rozsahu otáček, což usnadňuje odhad potřebné síly.
Sportovní podvozek s pevnějším nastavením tlumičů a vidlic poskytuje bezprostřední zpětnou vazbu od povrchu silnice. Na českých cestách to znamená pocit pevné jistoty při náklonu i na nerovném asfaltu.
Aerodynamický design v kombinaci s kompaktními rozměry přináší lehkost při změně směru a stabilitu ve vyšších rychlostech. Honda CBR 600 RR tak skvěle zvládne jak rychlou jízdu po dálnici, tak závodní rozvernou projížďku na okruhu.
Udělej demontáž bočních kapotáží a zkontroluj stav rámových svárů a krytu motoru, a dávej pozor na mikrotrhliny ve svarech a vytržené závity, protože právě v těchto místech se odhalí následky pádu a mohou ohrozit tuhost konstrukce.
Udělej cyklické zatočení řídítek a zkontroluj reakci tlumiče řízení, a dávej pozor na vůli v ložiskách a únik oleje z těsnění, protože opotřebovaný tlumič snižuje stabilitu v náklonech a ve vyšších rychlostech zhoršuje ovladatelnost.
Udělej několik rychlých rozjezdů a prudkých zpomalení a sleduj chování spojky a brzdové soustavy, a dávej pozor na cukání při uvolnění páčky a kolísání ABS signálu, protože poruchy spojky či elektroniky ovlivní plynulost řazení i bezpečné zastavení.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi