BMW F 650 GS, Rok výroby 2004, výkon 37 kW. Motorka má najeto 50 233 km a STK platí až do 05/2028. Pneumatiky jsou prakticky nové, motorka byla poslední 4 roky víceméně nevyužívaná, což je škoda, protože je to poctivý stroj, který vždy spolehlivě fungoval.
Výbava:
Servis:
O motorku bylo vždy skvěle postaráno. K dispozici jsou faktury ze servisu BMW CarTec, které pokrývají všechny potřebné údržbové práce, včetně výměny ložisek v kolech, těsnění, brzdových sad a dalších náplní. Celková hodnota těchto faktur činí 40 tisíc korun. Po delším stání motorka vyžaduje pouze základní péči, jako je výměna oleje a případně čerstvý benzín, jinak je připravena k jízdě.
Motorka je super pohodlná a skvělá pro cestování i pro začátečníky. Je v lamentální kondici, prodává se z důvodu nedostatku času na její používání, což je velká škoda.
VIN: WB10175A94ZL30855
2004
50.233 km
Včetně všech poplatků
BMW GS 650
Chlebičov
BMW F 650 GS se vyznačuje štíhlým profilem a nízkou hmotností, která usnadňuje jeho ovládání ve městě i na zpevněných lesních cestách.
Pozice jezdce je mírně vzpřímená a v kombinaci s ergonomicky tvarovaným sedlem nabízí komfort i na delších výletech bez úbytku obratnosti.
Otevřená konstrukce rámu a robustní linie spolu s výrazným předním světlometem působí odolně a připraveně čelit různorodým podmínkám.
Lehká konstrukce a nízké těžiště přinášejí jisté manévrování v městském provozu i při rychlých průjezdech zatáček.
Zvýšená světlá výška poskytuje ochranu před nerovnostmi a umožňuje snadné přechody mezi hladkým asfaltem a štěrkovými cestami.
Jednoduchý přístup k údržbě krytů usnadňuje servisní zásahy a šetří čas, který můžete věnovat dalším kilometrům.
Udělej vizuální kontrolu Teleleveru a stlač několikrát přední vidlici a sleduj, zda se nevyskytují netěsnosti a nežádoucí vůle v kloubech, protože opotřebené těsnění či poškozené ložisko mohou ovlivnit stabilitu v zatáčkách.
Udělej prohlídku úchytů Paraleveru a zadního tlumiče, povol a dotáhni šrouby na pantech a sleduj korozi nebo praskliny v silentblocích, protože nerovnováha v zadním zavěšení se projeví při nerovném povrchu a prudkém brzdění.
Udělej test brzd ABS a proveď několik prudkých zastavení na různých površích a sleduj, zda kontrolka ABS nebliká nevhodně a brzdy neztrácejí citlivost, protože porucha modulů může způsobit ztrátu trakce v kritickém momentu.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi