Heritage Softail FLSTCI, rok výroby 2001, je vynikající motocykl s nájezdem 85 712 km a objemem motoru 1449 cm³. Tento stroj poskytuje maximální výkon 46,5 kW a dosahuje maximální rychlosti 158 km/h. Motorka byla pravidelně servisována u mistra Harley-Davidson v Prachaticích a je ve skvělém technickém stavu. Disponuje novými rozvody S&S, které mají doživotní záruku a není je potřeba již nikdy měnit, což představuje výraznou výhodu. Cena za tyto rozvody přesahuje 45 000 Kč. Recentní údržba zahrnovala výměnu všech olejů, nové svíčky, novou baterii, nový starter a spínací skříňku. Dále je vybavena přídavnými předními světly, náhradním plexi, předkopy, novými rukojeťmi, kompletním držákem na navigaci, zásuvkou na cigaretový zapalovač a USB portem na řídítkách, držákem na nápoje, pracovním vzduchovým filtrem a širokou nabídkou HD doplňků. Motocykl také disponuje laděnými výfuky a má jedno sedlo, které lze vyměnit za sedlo pro spolujezdce nebo nosič zavazadel s opěrkou pro řidiče. Je vybaven držákem vlajek a zahrnuje přední a zadní padací rámy. Motorka má novou STK platnou do září 2029, což zajišťuje bezproblémový provoz na silnicích. Je to rychlý a svižný stroj, ideální pro nadšence, kteří hledají spolehlivý a výkonný motocykl. Důvodem prodeje jsou rodinné důvody.
2001
85.712 km
Včetně všech poplatků
Harley-Davidson FLSTCI Heritage Softail Classic
Tábor
Harley-Davidson Softail představuje spojení tradičního cruiseru s moderními prvky komfortu. Skrytý zadní tlumič pod pevnou linií rámu dává stroji vzhled „hardtailu“, aniž by jezdec musel snášet tvrdost obvykle spojenou s takovou koncepcí.
Elegantní kapotáž se zaoblenou nádrží a výraznými chromovanými detaily podtrhuje nadčasový styl značky. Široká řídítka a nízké sedlo dodávají motocyklu charakter klasického amerického stroje, který ale zůstává praktický pro každodenní provoz.
Nízké těžiště zvyšuje stabilitu při projíždění městem i svižných trasách po dálnici. Každá jízda na Softailu tak kombinuje nostalgický pocit s jistotou ovládání v reálných podmínkách českých silnic.
Skryté zadní odpružení dokonale pohlcuje nerovnosti, šetří záda i zápěstí, a přitom nemění ikonický tvar rámu. Tlumiče nabízejí komfort typický pro velké cruisery, aniž by obětovaly obratnost.
Pohon ozubeným řemenem odstraňuje nutnost mazání a napínání řetězu. Tichý chod přinemá pohodlnější akustický zážitek a menší údržbové nároky ve městě i při delších trasách.
Nízká světlá výška a široká řídítka zajišťují intuitivní manévrování od zastávky po kruhovém objezdu až po klikaté okresky. Pohodlný posed podporuje jízdu na stovky kilometrů bez nadměrné únavy.
Udělej vizuální kontrolu rámových svárů a prohlédni úchyty tlumičů, a dávej pozor na praskliny a známky koroze v místech spoje, protože drobné mikrotrhliny mohou postupem času vést k vážnému poškození konstrukce.
Odšroubuj sedlo a prohlédni uložení zadního tlumiče a silentbloky, a sleduj, zda nedochází k vůli nebo poškození gumových vložek, protože opotřebené silentbloky se projeví pádem stability a nervozitou zadní části stroje.
Projděte kolem řemenového převodu a otočte kolo, a dávejte pozor na nerovnoměrné napětí řemene a opotřebení řemenice; špatné seřízení může znamenat náhlou ztrátu pohonu a zvýšené riziko poškození ozubeného mechanismu.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi