Domů / Motocykly / Honda / Shadow / Honda VT 600 C Shadow

2000 Honda VT 600 C Shadow • 28.820 km

garážovaná v suchuSTK do 2026bohatá cestovní výbavaspolehlivý motor V2nutná kontrola karburátorůslabší brzdný účinekomezený výkon pro dálniceověřit stav gumových prvků
2000 Honda Shadow - 28 820 km - Fotka 1
1 / 7

Přehled

Honda VT 600 C Shadow je klasický chopper v elegantním černém provedení s chromovanými doplňky. Motocykl byl vyroben v roce 2000, disponuje motorem o objemu 583 cm³ s výkonem 29 kW. Aktuální stav tachometru je přibližně 28 820 km. Motorka je po celou dobu svého vlastnictví (posledních 10 let) garážovaná a nikdy nebyla vystavena dešti.

Technický stav a provoz:

  • Motorka je plně pojízdná a pravidelně servisovaná.
  • Stav bez nutných investic, připravena na další sezónu.
  • Platná STK do října 2026.
  • Motocykl je určen pro dvě osoby.

Výbava a doplňky:

  • Kožené boční brašny a přední brašna pod řídítky.
  • Zadní zavazadlový kufr a opěrka spolujezdce.
  • Vysoké plexisklo pro vyšší komfort.
  • Chromovaný padací rám.
  • Kožené ozdobné doplňky.
  • Ochranná plachta a nabíječka baterie.

K motocyklu je po dohodě možné přidat i kompletní motorkářské vybavení, zahrnující helmu, bundu, kalhoty, boty a rukavice.

Rok

2000

Nájezd

28.820 km

55.000 Kč

Včetně všech poplatků

Prodejce

Honda VT 600 C Shadow

Mnichovo Hradiště


Nejlepší vstupní supersport, jaký jsem mělBez problémů za 20 000 kmSkvělý výkon a pohodlíIdeální pro začátečníkyPerfektní pro každodenní jízdySnadná údržbaDokonalá kombinace stylu a výkonuMiluji tento strojVýborný zážitek z jízdy

Informace o modelu

"Shadow"

O modelu "Shadow"

Honda Shadow představuje legendární řadu cruiserů, která se stala synonymem pro spolehlivost a klasický americký styl v podání japonského výrobce. Tento model si vybudoval pevnou pozici v kategorii středně velkých motocyklů pro pohodové cestování, kde kombinuje dostupnost pro začátečníky s dostatečnou charismatičností pro zkušené jezdce, kteří preferují klidný rytmus dvou válců.

Design modelu Shadow je přímo inspirován estetikou klasických "bobberů" a "chopperů" padesátých let, pro který jsou typické nízké těžiště a elegantní linie. Dominantním prvkem je robustní nádrž ve tvaru kapky, na kterou plynule navazuje nízko položené sedlo, čímž motocykl získává nezaměnitelnou siluetu připomínající stroje s mnohem větším objemem motoru.

Po technické stránce sází Shadow na osvědčený vidlicový dvouválec (V-Twin), který je u novějších generací chlazen kapalinou a vybaven elektronickým vstřikováním paliva PGM-FI. Charakteristickým prvkem konstrukce je u mnoha variant sekundární převod kardanovým hřídelem, který minimalizuje nároky na údržbu a zajišťuje plynulý přenos výkonu na zadní kolo bez nutnosti neustálého mazání řetězu.

Výhody používání "Shadow"

Hlavní předností modelu je vynikající ovladatelnost a intuitivní ergonomie, díky které je jízda v městském provozu i na klikatých okreskách velmi intuitivní. Nízká výška sedla zajišťuje jezdci jistotu při manipulaci na místě, zatímco pružný motor s vysokým točivým momentem v nízkých a středních otáčkách dovoluje svižné zrychlení bez nutnosti neustálého řazení.

Moderní verze Shadow jsou vybaveny sofistikovaným systémem Honda Ignition Security System (HISS), který výrazně snižuje riziko odcizení motocyklu. K celkovému komfortu přispívá i precizně odladěné odpružení, které efektivně pohlcuje nerovnosti českých silnic, a v případě verzí s ABS i vysoká úroveň bezpečnosti při brzdění na nezpevněném či mokrém povrchu.

Z technického hlediska je velkou výhodou servisní nenáročnost pohonné jednotky, která při dodržení základních intervalů výměny oleje vykazuje extrémně dlouhou životnost. Použitý kardanový pohon navíc eliminuje typické problémy spojené s vytahováním řetězu a znečištěním ráfků mazivem, což z modelu Shadow činí ideálního společníka pro jezdce, kteří chtějí čas trávit na silnici, nikoliv v garáži.

Na co si dát pozor při koupi "Shadow" již použité

Zkontrolujte stav chromovaných částí, zejména na výfukových svodech a přední vidlici, kde se u starších kusů mohou vyskytovat počátky koroze či tzv. "tečkování" vlivem soli a vlhkosti. Důkladně prověřte těsnost gufer předních teleskopických vidlic a hledejte stopy úniku oleje, které by indikovaly nutnost jejich brzké a nákladné repase.

Otestujte funkci motoru při studeném startu a poslouchejte, zda se z oblasti ventilového rozvodu neozývají kovové pazvuky či nepravidelný chod po zahřátí. Zaměřte se na projev kardanového ústrojí – při rozjezdu a akceleraci nesmí být cítit žádné nadměrné vůle nebo slyšet cvakání, které by značilo opotřebení unašeče nebo drážkování hřídele.

Proveďte zkušební jízdu, při které vyzkoušejte plynulost řazení ve všech rychlostních stupních a stabilitu motocyklu při brzdění bez držení řídítek. Sejměte kryt bočního panelu a zkontrolujte stav elektrické instalace, zejména konektory pod sedlem, které bývají u starších modelů náchylné k oxidaci, což může způsobovat nepravidelné dobíjení nebo výpadky zapalování.




Podobné motorky

Nedávno zobrazené

Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi