**Popis motorky:** Na prodej je HONDA TRANSALP XL 600 V, cestovní enduro ve velmi dobrém stavu. Motorka je černé a stříbrné barvy, vybavená 4taktním motorem s 5 rychlostmi. První registrace proběhla v září 1999 a má najeto 24.585 km. S výkonem 48 PS a platnou technickou kontrolou do října 2025. Její servisní knížka potvrzuje pravidelnou údržbu a motorka byla v péči prvního majitele. V současnosti je odhlášena. Motorka je vybavena zvýšeným vysoce turistickým čelním sklem a středovým stojanem. Mezi další příslušenství patří ochranné rámy vpředu od Hepco & Becker a KRAUSER K5 K-Wing systém bočních nosičů s dvěma vodotěsnými kufry. Součástí je také GIVI zavazadlový horní kufr s držákem.
1999
24.585 km
Včetně všech poplatků
Honda TransalpXL 600 Vx Reiseenduro in sehr gutem Zustand
Salzhemmendorf
Honda XL 600 V Transalp vznikla jako spolehlivý parťák pro cesty jak po hladkém asfaltu, tak v lehkém terénu. Silueta motocyklu s jednoduchou kapotáží nad předním kolem naznačuje připravenost na dlouhé přesuny a střídání různých povrchů.
Pevná konstrukce rámu a decentně tvarované plexi nabízejí pocit bezpečí i při vyšších rychlostech. Transalp vypadá nenápadně, a přitom bez kompromisů poskytuje ochranu jezdci před nárazy větru a malými kameny.
Vzdušný vzhled s odhaleným podvozkem podtrhuje dobrodružný charakter stroje, aniž by zanikaly praktické detaily jako úchyty pro kufry či snadno přístupné servisní kryty. Tento motocykl vypadá stejně úhledně před kavárnou i na šotolinové cestě.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka dělají z Transalpu stroj, s nímž se jezdí pohodlně jak při klidné projížďce, tak při ostřejších průjezdech zatáček. Jezdec má přehled o stopě kol i o okolním dění.
Nízké těžiště a dobře odstupňovaná pozice nohou umožňují snazší ovládání při zastávkách či pomalém manévrování. Díky tomu je Transalp v městském provozu nenáročný a působí obratně.
Minimalistická elektronika a jednoduché karburátory usnadňují servis a zkracují dobu strávenou v dílně. Majitelé ocení, že základní úkony zvládnou i bez složitých diagnostických přístrojů.
Udělejte vizuální kontrolu manžet předních teleskopů a několikrát stlačte vidlici, a dávejte pozor na únik oleje a praskliny gumových krytů, protože poškozené manžety vedou k nečistotám uvnitř i nerovnoměrnému tlumení.
Udělejte demontáž bočních krytů a prohlédněte sací gumy karburátorů, a dávejte pozor na ztvrdlé švy a praskliny, protože netěsné gumy ovlivní poměr vzduchu a paliva a zvýší vibrace motoru.
Udělejte test bočního stojanu a několikrát zapněte a vypněte spínač, a dávejte pozor na vůli v páčce a pochrastání kontaktů, protože vadný spínač může způsobit nečekané vypnutí motoru v kritické situaci.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi