Na prodej je Honda Transalp 600 z roku 1999, technicky ve velmi dobrém stavu. Motorka měla při koupi v březnu minulého roku 80 000 km, nyní má 82 500 km. Byla pečlivě udržována a po koupi byly provedeny následující opravy a údržba: nové membrány a trysky karburátorů, výměna motorového oleje a filtru, nový brzdový kapalina, nový zadní disk, nová chladicí kapalina a kontrola vidlic s novými pružinami (Hyperpro). Dále jsou na motorce nové manžety a zadní mono tlumič YSS, přičemž originální tlumič je také k dispozici. Motorka je vybavena novou baterií a zahrnuje regulátor napětí z modelu TA 650 pro lepší výkon jako zálohu. Součástí prodeje je také kufr GIVI. Technická prohlídka platí do července 2027. Motorka je ve výborném stavu a prodává se z důvodu zdravotních problémů majitele. Cena je mírně k jednání.
1999
82.500 km
Včetně všech poplatků
Honda XL 600Transalp
Città di Castello PG
Honda XL 600 V Transalp vznikla jako spolehlivý parťák pro cesty jak po hladkém asfaltu, tak v lehkém terénu. Silueta motocyklu s jednoduchou kapotáží nad předním kolem naznačuje připravenost na dlouhé přesuny a střídání různých povrchů.
Pevná konstrukce rámu a decentně tvarované plexi nabízejí pocit bezpečí i při vyšších rychlostech. Transalp vypadá nenápadně, a přitom bez kompromisů poskytuje ochranu jezdci před nárazy větru a malými kameny.
Vzdušný vzhled s odhaleným podvozkem podtrhuje dobrodružný charakter stroje, aniž by zanikaly praktické detaily jako úchyty pro kufry či snadno přístupné servisní kryty. Tento motocykl vypadá stejně úhledně před kavárnou i na šotolinové cestě.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka dělají z Transalpu stroj, s nímž se jezdí pohodlně jak při klidné projížďce, tak při ostřejších průjezdech zatáček. Jezdec má přehled o stopě kol i o okolním dění.
Nízké těžiště a dobře odstupňovaná pozice nohou umožňují snazší ovládání při zastávkách či pomalém manévrování. Díky tomu je Transalp v městském provozu nenáročný a působí obratně.
Minimalistická elektronika a jednoduché karburátory usnadňují servis a zkracují dobu strávenou v dílně. Majitelé ocení, že základní úkony zvládnou i bez složitých diagnostických přístrojů.
Udělejte vizuální kontrolu manžet předních teleskopů a několikrát stlačte vidlici, a dávejte pozor na únik oleje a praskliny gumových krytů, protože poškozené manžety vedou k nečistotám uvnitř i nerovnoměrnému tlumení.
Udělejte demontáž bočních krytů a prohlédněte sací gumy karburátorů, a dávejte pozor na ztvrdlé švy a praskliny, protože netěsné gumy ovlivní poměr vzduchu a paliva a zvýší vibrace motoru.
Udělejte test bočního stojanu a několikrát zapněte a vypněte spínač, a dávejte pozor na vůli v páčce a pochrastání kontaktů, protože vadný spínač může způsobit nečekané vypnutí motoru v kritické situaci.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi