1997 Honda XL 600 V Transalp • 85.000 km
Přehled
Honda Transalp, rok výroby 1997
Motocykl je nabízen v původním stavu. Vzhledem k tomu, že stroj nebyl delší dobu provozován, bude vyžadovat odpovídající servisní údržbu před opětovným uvedením do provozu. K motocyklu v současné době není platná technická kontrola (STK).
Technické údaje a výbava:
- Stav tachometru: 85 000 km
- Rok výroby: 1997
- Výbava: dva boční kufry
1997
85.000 km
Včetně všech poplatků
Prodejce
Honda XL 600 V Transalp
Hranice
Informace o modelu
Honda XL 600 V Transalp
O modelu Honda XL 600 V Transalp
Honda XL 600 V Transalp vznikla jako spolehlivý parťák pro cesty jak po hladkém asfaltu, tak v lehkém terénu. Silueta motocyklu s jednoduchou kapotáží nad předním kolem naznačuje připravenost na dlouhé přesuny a střídání různých povrchů.
Pevná konstrukce rámu a decentně tvarované plexi nabízejí pocit bezpečí i při vyšších rychlostech. Transalp vypadá nenápadně, a přitom bez kompromisů poskytuje ochranu jezdci před nárazy větru a malými kameny.
Vzdušný vzhled s odhaleným podvozkem podtrhuje dobrodružný charakter stroje, aniž by zanikaly praktické detaily jako úchyty pro kufry či snadno přístupné servisní kryty. Tento motocykl vypadá stejně úhledně před kavárnou i na šotolinové cestě.
Výhody jízdy na Honda XL 600 V Transalp
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka dělají z Transalpu stroj, s nímž se jezdí pohodlně jak při klidné projížďce, tak při ostřejších průjezdech zatáček. Jezdec má přehled o stopě kol i o okolním dění.
Nízké těžiště a dobře odstupňovaná pozice nohou umožňují snazší ovládání při zastávkách či pomalém manévrování. Díky tomu je Transalp v městském provozu nenáročný a působí obratně.
Minimalistická elektronika a jednoduché karburátory usnadňují servis a zkracují dobu strávenou v dílně. Majitelé ocení, že základní úkony zvládnou i bez složitých diagnostických přístrojů.
Na co si dát pozor při koupi ojeté Honda XL 600 V Transalp
Udělejte vizuální kontrolu manžet předních teleskopů a několikrát stlačte vidlici, a dávejte pozor na únik oleje a praskliny gumových krytů, protože poškozené manžety vedou k nečistotám uvnitř i nerovnoměrnému tlumení.
Udělejte demontáž bočních krytů a prohlédněte sací gumy karburátorů, a dávejte pozor na ztvrdlé švy a praskliny, protože netěsné gumy ovlivní poměr vzduchu a paliva a zvýší vibrace motoru.
Udělejte test bočního stojanu a několikrát zapněte a vypněte spínač, a dávejte pozor na vůli v páčce a pochrastání kontaktů, protože vadný spínač může způsobit nečekané vypnutí motoru v kritické situaci.
Technické specifikace
Motor
Podvozek
Rozměry
Výkon
Ostatní
Podobné motorky
Nedávno zobrazené
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi