1996 Kawasaki EN 500 • 34.556 km

"Eliminator"

O modelu "Eliminator"

Kawasaki Eliminator představuje moderní interpretaci klasického cruiseru, který kombinuje agilitu městského motocyklu s uvolněným jízdním postojem. Tento model cílí na jezdce hledající stroj s nízkým těžištěm, který je přístupný pro začátečníky, ale zároveň nabízí dostatek dynamiky pro zkušenější motorkáře při každodenním dojíždění.

Design modelu sází na čisté linie a charakteristickou siluetu „long-and-low“, která odkazuje na historii řady Eliminator, ovšem v moderním, minimalistickém balení. Dominantním prvkem je prodloužená nádrž přecházející do sedla, což stroji dodává atletický vzhled připomínající dragstery, přičemž jsou všechny komponenty důmyslně integrovány pro vizuální čistotu.

Technicky je Eliminator postaven na příhradovém rámu z vysokopevnostní oceli, do kterého je zasazen kapalinou chlazený řadový dvouválec o objemu 451 ccm. Stroj využívá kombinaci 18palcového předního a 16palcového zadního kola, což zajišťuje stabilní vedení stopy a intuitivní ovladatelnost v nízkých i středních rychlostech.

Výhody používání "Eliminator"

Hlavní předností Eliminatoru je jeho fenomenální ovladatelnost v městském provozu, která pramení z nízké hmotnosti a optimálně odstupňované převodovky. Motor nabízí lineární nárůst točivého momentu již od nízkých otáček, což umožňuje svižnou akceleraci na semaforech bez nutnosti neustálého řazení, a to vše při zachování velmi pohodlné vzpřímené pozice jezdce.

Elektronická výbava zahrnuje moderní dvoukanálový systém ABS, který zvyšuje bezpečnost při krizovém brzdění na nezpevněném či mokrém povrchu. Přehledný digitální přístrojový panel poskytuje jezdci veškeré klíčové informace, včetně ukazatele zařazeného rychlostního stupně, a díky konektivitě s chytrým telefonem přes aplikaci Rideology máte neustálý přehled o stavu motocyklu.

Technickou výhodou je nenáročná údržba pohonné jednotky, která vychází z osvědčených motorů Kawasaki, a snadný přístup k základním servisním bodům. Konstrukce využívá kvalitní povrchovou úpravu komponent, což spolu s jednoduchou přístupností řetězové sady a vzduchového filtru výrazně snižuje provozní náklady a čas strávený v servisu.

Na co si dát pozor při koupi "Eliminator" již použité

Prověřte stav příhradového rámu v oblasti pod sedlem a u úchytů motoru, zda se na nich nenacházejí známky oxidace nebo mechanického poškození po pádu. Hledejte jakékoli známky neodborných zásahů do kabelového svazku, zejména v blízkosti řídící jednotky, které by mohly naznačovat problémy s elektrikou.

Otestujte funkci spojky a řazení během krátké zkušební jízdy a zaměřte se na čistotu přeřazení mezi prvním a druhým rychlostním stupněm. Pokud cítíte při řazení nepřirozený odpor nebo slyšíte kovové rázy, zkontrolujte stav spojkového lanka a případně prověřte vůli v mechanismu řadicí páky, která může být poškozena po kontaktu se zemí.

Sejměte kryt vzduchového filtru a zkontrolujte, zda nedošlo k průniku nečistot do sání nebo zda není box nadměrně znečištěn olejem z odvětrávání klikové skříně. Důkladně prohlédněte těsnost chladicího systému kolem vodní pumpy a hadicových spojů, neboť u starších či intenzivně využívaných kusů může docházet k únavě materiálu těsnění.