Motocykl: Kawasaki KLE 500 Rok výroby: 1992 Najeto: cca 70 000 km Výkon: 19 kW (v TP), skutečný výkon 37 kW Stav: - Motocykl je v dobrém technickém stavu, vše (vyjma tachometru) funguje. - Kompletní údržba v posledních dvou letech zahrnuje: novou spojku, ventily, brzdy, řetězovou sadu, karburátory, hadičky. - Nové pneumatiky Bridgestone Battlax a duše, najeté do 1000 km od přezutí. - Letos zjara byla provedena výměna oleje a filtrů (olejový, vzduchový, palivový). - Technická prohlídka platná, motocykl je legální s přepsanou změnou barvy. Doplňky: - Úpravy pro ježdění na TCT a TET. - Padáky SW-Motech. - Upravený podvozek s progresivními pružinami a nastavitelným předpětím. - Blastery, zalamovací páky a zrcátka. Tento model je lehčí než Tenere 700 a Honda Transalp 750, a je schopnější v terénu než CF Moto 450, ideální pro dobrodružné jízdní výpravy.
1992
70.000 km
Včetně všech poplatků
Kawasaki KLE 500
Pardubice
Kawasaki KLR 650 je legendární jednoválcový adventure motocykl, který se proslavil nejen svou jednoduchou konstrukcí, ale především výjimečnou spolehlivostí a odolností v náročných podmínkách. Pohání jej vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o objemu 651 ccm, který poskytuje vyvážený výkon a nízké nároky na údržbu. Rám z ocelových trubek zajišťuje pevnost a stabilitu i na nerovných cestách, zatímco dlouhý zdvih předního i zadního odpružení pohlcuje rázy při průjezdu terénem. Sedlo je navrženo tak, aby nabízelo komfort při celodenních výletech a zároveň umožnilo snadné přenášení váhy při jízdě v terénu. Přístrojová deska je účelná s analogovým otáčkoměrem, digitálním počítadlem kilometrů a jednoduchými kontrolkami bez zbytečné elektronické složitosti. Některé novější modely jsou vybaveny systémem ABS, avšak absence trakční kontroly vyžaduje od jezdce větší cit pro plyn na kluzkém povrchu. Spojka je široká a odolná, převodovka nabízí přesné řazení a snadno zvládá terénní výzvy. Nízká hmotnost a příznivá výška sedla činí z KLR 650 ideální volbu jak pro nižší, tak vyšší jezdce. Díky široké nabídce aftermarketových doplňků se tento model často přetváří na cestovní speciály s většími nádržemi, ochrannými rámy nebo výkonnějšími brzdami. Při koupi ojetiny je však důležité zkontrolovat ventilové vůle, stav gufer klikové hřídele a celistvost rámu, protože při dlouhodobém provozu v terénu mohou tyto komponenty podléhat opotřebení.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi