Na prodej je Kawasaki KLR 650 Tengai – dobrodružná Allroad v jednom z nejlepších stavů. Tento model z roku 1990 s najetými 38 808 kilometry je skutečnou klasikou mezi allroad motocykly. Motocykl je poháněn silným a spolehlivým jednoválcem s výkonem 35 kW, což z něj činí ideální volbu i pro začínající motocyklisty. Jedinečné provedení Tengai rally dodává motorce atraktivní vzhled, a s červenou barvou, která je v Nizozemsku velmi vzácná, se jistě postará o pozornost na silnici. Stav motocyklu je vynikající a bylo o něj dobře pečováno. Tato motorka se připravuje na osvěžení od společnosti Kawasaki, což ji činí ještě atraktivnější pro všechny zájemce o kvalitní a spolehlivé dobrodružné motocykly.
1990
38.808 km
Včetně všech poplatků
Kawasaki KLR 650TENGAI
Nieuwegein
Kawasaki KLR 650 je legendární jednoválcový adventure motocykl, který se proslavil nejen svou jednoduchou konstrukcí, ale především výjimečnou spolehlivostí a odolností v náročných podmínkách. Pohání jej vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o objemu 651 ccm, který poskytuje vyvážený výkon a nízké nároky na údržbu. Rám z ocelových trubek zajišťuje pevnost a stabilitu i na nerovných cestách, zatímco dlouhý zdvih předního i zadního odpružení pohlcuje rázy při průjezdu terénem. Sedlo je navrženo tak, aby nabízelo komfort při celodenních výletech a zároveň umožnilo snadné přenášení váhy při jízdě v terénu. Přístrojová deska je účelná s analogovým otáčkoměrem, digitálním počítadlem kilometrů a jednoduchými kontrolkami bez zbytečné elektronické složitosti. Některé novější modely jsou vybaveny systémem ABS, avšak absence trakční kontroly vyžaduje od jezdce větší cit pro plyn na kluzkém povrchu. Spojka je široká a odolná, převodovka nabízí přesné řazení a snadno zvládá terénní výzvy. Nízká hmotnost a příznivá výška sedla činí z KLR 650 ideální volbu jak pro nižší, tak vyšší jezdce. Díky široké nabídce aftermarketových doplňků se tento model často přetváří na cestovní speciály s většími nádržemi, ochrannými rámy nebo výkonnějšími brzdami. Při koupi ojetiny je však důležité zkontrolovat ventilové vůle, stav gufer klikové hřídele a celistvost rámu, protože při dlouhodobém provozu v terénu mohou tyto komponenty podléhat opotřebení.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi